spia rossa E46
buonasera, il problema è che in viaggio si è accesa la spia rossa sul quadro, mi sono fermato per vedere la situazione, la cinghia alternatore è montata,gira,non slitta.Riparto dopo 10 minuti si spegne per 10 sec poi si riaccende.spengo l'auto dopo un'ora,riaccendo dopo due ore mi si avvia senza problemi, percorrendo 30 km spengo e immediatamente non si avvia piu'.premetto non ho mai avuto abbassamenti di tensione ne di luci abbaglianti.Caricata batteria tensione max 13v motore spento, la spia è sempre accesa con motore in moto la tensione scende a 11,80V, con tutto acceso ventilatore luci abbaglianti luci abitacolo radio 11,55V,solo motore acceso 12,20V,motore spento ho 12,35V.
Carica Batteria da 12V iniziali a 13V finali con 100% di ricarica.
chiedevo un parere perchè con motore avviato non dovrei avere intorno ai 14V sulla batteria?Che prove posso fare per escludere che sia la batteria e non l'alternatore?per quest'ultimo si puo' solo cambiare il regolatore-scheda?se si come?
scusate se sono stato un po' lungo, ho cercato di esser piu' preciso possibile.grazie