Capolavori/BMW Art Car

...... Fratelli.....

.......che le nostre Bimbe fossero capolavori credo la sappiamo tutti, ma queste sono dei veri capolavori d'Arte Moderna, reallizzati da grandi pittori e designer nel tempo.......

.......ammiratele (non sono modellini).....

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....... Fratelli.....

......un altra bellezza.....

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....... Fratelli.....

.....ancora una.....

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........ Fratelli.....

.....l'ultima ma solo per oggi, altre sono in arrivo.....

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sinceramente cosi mi fanno cacare... con tutto rispetto per gli artisti..

pensatevi fare un M3 così... altro che versione individual... :-) gli fa na pippa alle individual!

ma che si erano fumati??

L'unica che mi piace è la prima. Le altre sinceramente non mi piacciono...

....... Fratelli......

.....beh posso solo dire che l'Arte, soprattutto quella moderna, è una cosa molto soggettiva, o piace o non piace in assoluto, queste opere vanno guardate, appunto, con occhio critico relativamente allo stile, cioè che quella di un artista piace più di quella di un altro.....

....per il resto, ripeto, l'Arte è un settore difficle, basta pensare che c'è gente disposta a spendere milioni per un opera del genere, e non solo automobilistica, mentre alcuni se lo trovano per strada gli passano sopra calpestandolo, parlo di quadri !!.....

....inoltre vi aggiungo che, quasi tutti questi "pezzi", sono stati commissionati da Mamma BMW per esporli in vari musei e manifestazioni, e facendo attenzione ai vari modelli della produzione BMW, potete capire la cronologia delle opere realizzate.....

......comunque gli altri pezzi della serie io finisco di inseirili poi fate voi, al massimo serve per aprire la mente e creare una bella discussione.....

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....... Fratelli....

....ecco gli altri della serie.....

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....... Fratelli.....

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....... Fratelli.....

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....... Fratelli......

......ah !! dimenticavo - piccolo p.s. alle precedenti spiegazioni......

......chiaramente queste auto non sono state fatte per circolare in strada o vendute a privati, sono state create, come dicevo, per scopi artistici atti a dimostrare che Mamma BMW è attenta a tutti i campi della vita quotidiana, non sognatevi di poter possedere un mezzo del genere, anche per i costi proibitivi, e se anche voi foste capaci di possederla, non sognatevi di andarci in giro, sarebbe come andare a fare la spesa con un Picasso od un De Chirico sotto il braccio.....

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...... Fratelli.....

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....... Fratelli......

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....... Fratelli.....

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...... Fratelli......

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....... Fratelli......

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....... Fratelli.....

.....l'ultima della serie e spero che qualcuno di voi, almeno fra quelli che hanno visionati i "pezzi" riesca ad immaginare cosa significa e quanto tempo e pazienza richiede realizzare un opera del genere, per un artista ogni sua opera è un pezzo unico è come un figlio quindi prima di dire che è brutto pensate che al limite "ogni scarrafone è bello a mamma sua"......

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Franz, sono bellissime le tue immagini, specie quelle della M 1 e della prima E 30, davvero !

Franz senza alcun dubbio ti dico che chi ha fatto quelle macchine deve essere veramente in gamba... certo possono piacere oppure no perchè sono veramente strane...

be' per le colorazioni citando Aldo Giovanni e Giacomo direi...

"il mio falegname con 50 euro l' avrebbe fatta meglio"...

C'era una volta alla 24 Ore di Le Mans...
L'idea delle Art Car BMW nasce nel 1975, quando Hervé Poulain, banditore d'asta
e pilota d'auto da corsa, decide di celebrare la sua prima pole position alla
24 Ore di Le Mans affidando all'amico artista Alexander Calder la sua BMW 3.0
CLS. Calder decorò l'auto e il risultato fu accolto con grande interesse da
parte della Casa di Monaco. Si decise di ripetere l'esperimento nel corso degli
anni successivi prendendo contatti con altri 14 artisti che trasformarono in
esemplari unici le BMW a loro affidate, oggi vere e proprie opere d'arte.
Artisti di tutto il mondo hanno partecipato alla creazione di questa collezione
d'auto unica nel suo genere. Le BMW Art Car sono l'espressione di artisti quali
gli americani Frank Stella, Roy Lichtenstein, Andy Warhol, Robert Rauschenberg,
l'austriaco Ernst Fuchs, l'aborigeno australiano Michael Jagamara Nelson, l'
australiano Ken Done, la giapponese Matazo Kayama, l'architetto-scultore delle
Canarie César Manrique, il tedesco A. R. Penck, la sudafricana Esther Mahlangu,
l'italiano Sandro Chia, l'inglese David Hockney e per ultima in ordine
cronologico la statunitense
Jenny Holzer.
Da Calder (1975) a Jenny Holzer (1999)
Nel 1975 lo statunitense Alexander Calder da vita alla collezione trasformando
in opera d'arte la sportiva BMW 3.0 CSL. Sarà anche una delle ultime opere
realizzate dall'autore prima della sua scomparsa (New York, 1976). Dati tecnici
della BMW 3.0 CSL: motore 6 cilindri, 4 valvole per cilindro, doppio albero a
camme in testa, cilindrata 3210 cm cubici, potenza 480 cavalli, velocità max
291 km/h.
Nel 1976 l'incarico di continuare la collezione è affidato a Frank Stella
(USA), in quanto artista di fama internazionale e appassionato di corse d'auto.
Egli trasformò la BMW 3.0 CSL in Art Car, utilizzando come motivo principale
una griglia bianco e nera, ispirata ai fogli di carta quadrettati usati nei
disegni tecnici, e tagliata da linee e disegni tratteggiati. Nello stesso anno
la vettura così pitturata prese parte anche alla 24 ore di Le Mans.
Nel 1977 l'artista pop Roy Lichtenstein (USA) trasforma la BMW 320i Group 5
Race Version nella terza Art Car BMW. I grossi punti neri e le colorate linee
gialle che partono da un sole stilizzato si ispirano da un lato al mondo dei
fumetti e dall'altro a tutti quegli elementi del mondo reale che una macchina
'mostra' a chi la guida nella sua lunga esperienza di vita.
Per il quarto anno consecutivo spetta a uno statunitense realizzare una nuova
Art Car BMW. Questa volta viene chiamato in causa il famoso artista pop Andy
Warhol. La BMW M1 Group 4 pensata da Warhol, che proprio nell'auto vedeva un'
opera d'arte in movimento, venne dipinta dallo stesso artista con quell'
approccio spontaneo e diretto che ne riproduce perfettamente lo stile.
Nel 1982 il pittore e scultore austriaco Ernst Fuchs (Austria) trasforma la BMW
635 CSi in una nuova BMW Art Car: sulla vettura disegna una lepre che
attraversa un'autostrada di notte saltando sopra un'auto in fiamme, ispirandosi
a un suo lontano sogno fatto all'età di cinque anni.
Nel 1986 lo statunitense Robert Rauschenberg, pioniere della pop art, viene
chiamato dalla Casa di Monaco per realizzare la sesta Art Car BMW. Come modello
utilizza una BMW 635 CSi, una vettura di serie, a differenza di quelle da corsa
fino a oggi utilizzate per realizzare la collezione. L'utilizzo di elementi
naturali come alberi ed erba nella decorazione dell'auto servono al''artista
per a sottolineare i problemi ambientali legati al massiccio utilizzo delle
auto nella società contemporanea.
Le Art Car cominciano a fare il giro del mondo e nel 1989 è l'artista aborigeno
Michael Jagamara Nelson a creare una nuova Art Car. Ispirandosi ai tratti
caratteristici della sua terra, l'Australia, immagina la BMW M3 Group A come un
paesaggio visto dall'alto, fortemente ispirato dalla locale arte Papunya.
Nello stesso anno è ancora un artista australiano, il pittore e grafico
pubblicitario Ken Done a elevare a opera d'arte la BMW M3 Group A Racing
Version. "Ho dipinto pappagalli e pesci pappagallo - disse Done all'epoca-.
Entrambi sono stupendi e capaci di muoversi a velocità incredibili. Ho voluto
che la mia Art Car BMW esprimesse le stesse qualità."
Nel 1990 la realizzazione delle Art Car BMW passa dal Giappone per mano del
pittore Matazo Kayama, che utilizza una delle sue più famose tematiche, "Snow,
Moon and Flowers", sulla BMW 535i.
La produzione BMW continua ancora nel 1990. L'artista e architetto César
Manrique (Spain) si ispira alle diverse concezioni del movimento, cercando di
unire in un unico oggetto, la BMW 730i, nozioni come 'velocità' e
'aerodinamica' con il concetto di 'piacere estetico'.
Per la prima volta nel 1991 un artista tedesco, A.R. Penck (nato Ralf Winkler a
Dresda nel 1939) viene chiamato a proseguire la collezione di Art Car BMW. Il
modello scelto è la BMW Z1, che Penck trasforma in un universo astratto di
caratteri, simboli e numeri.
La collezione scopre nel 1991 un nuovo continente: l'Africa. L'artista
sudafricana Esther Mahlangu, prima donna a creare una BMW Art Car, trasferisce
sulla BMW 525i tutta la forza della locale arte 'Ndebele', unendo la tradizione
tribale all'alta tecnologia moderna.
La BMW M3 GTR è l'unica Art Car a essere stata realizzata da un artista
italiano. Nel 1992 il pittore fiorentino Sandro Chia riproduce su questa auto
da corsa i volti e i graffiti tipici delle sue opere.
Nel 1995 l'inglese David Hockey 'spoglia' la BMW 850 CSi rendendo visibili le
parti interne: motore, sedili, pilota e persino il cane dell'artista vengono
stilizzati e dipinti sulla superficie esterna. L'utilizzo del colore verde
simboleggia una delle attività preferite dall'artista: guidare in libertà
ammirando i paesaggi e la natura circostante.
La BMW V12 Le Mans Roadster è la più recente tra le Art Car. Preparata nel
1999, l'artista statunitense Jenny Holzer esalta sul prototipo BMW l'atmosfera
del mondo delle corse con pochi tratti di penna e sei brevi testi composti da
lettere cromate in pittura fosforescente.
La collezione Art Car BMW in miniatura
Oggi le Art Car BMW sono alla portata di tutti attraverso le fedeli miniature
della BMW Art Car Collection. Realizzate in scala 1:18, i modellini sono
riproduzioni fedeli agli originali, sia nel design, sia nella riproduzione
delle caratteristiche tecniche della meccanica sia nella scelta dei materiali.
Ogni modellino viene presentato su un piedistallo, corredato da un box di
plexiglas e dal catalogo BMW Art Car Collection. Una confezione elegante e
sicura che garantisce la migliore protezione ai modellini e un'esposizione
raffinata, in linea con l'esclusività della collezione.
A oggi sono state realizzate le seguenti miniature: la BMW 3.0 CSL di Alexander
Calder, la Le Mans Roadster V12 di Jenny Holzer, la BMW M1 Gruppo 4 di Andy
Warhol, la M3 GTR di Sandro Chia, la BMW 730i di César Manrique, la BMW 320i di
Roy Lichtenstein, la sportiva BMW 3.0 CSL di Frank Stella, le due BMW 635 CSi
di Ernst Fuchs e di Robert Rauschenberg, la BMW M3 Gruppo A di Michael Jagamara
Nelson, la BMW Z1 di A.R. Penck, la BMW M3 Gruppo A di Ken Done, la BMW 850 CSi
di David Hockey, la BMW 535i di Matazo Kayama e la BMW 525i di Esther Mahlangu.
Come e dove trovare i modellini da collezione BMW
Considerati un'estensione dell'universo BMW, i modellini da collezione si
possono acquistare presso gli showroom BMW in Italia.

per fare un "ritocco" ci vogliono 4 barattoli di vernice diversa (se non di più)....

17 opere d'arte viaggianti... Bella idea anche la tela dipinta con le ruote della Z4 da Robin Rhode.

e solo arte !!!!che spettacolo

...... fratello.....

.....sempre belle da vedersi comunque esiste già una discussione, che però non ritrovo, dove avevo inserito tutti i modelli personalizzati da artisti di grido durante l'arco degli anni.....

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franz60, 11/02/2011 0.38:

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...... fratello.....

.....sempre belle da vedersi comunque esiste già una discussione, che però non ritrovo, dove avevo inserito tutti i modelli personalizzati da artisti di grido durante l'arco degli anni.....

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Me la ricordo anch' io Franz...ma non mi pare fosse dedicata...FORSE era "uscita" alla presentazione, con pubblicità tv, della nuova Z4 !!

..... fratello.....

.....Cri non capisco bene cosa intendi per "dedicata", volevo solo dire che il mio thread, non era dedicato di certo ad una sola auto, ma era dedicato generalmente a tutti i vari modelli, spalmati negli anni, i quali erano stati "trattati" da artisti rinomati, i quali Miky elenca nel testo, e dei quali io avevo inserito tutte le immagini, infatti me ne ricordo oltre i dieci modelli, comunque non era mica un richiamo a Miky, ci macherebbe !!.....

.....se mai riuscissi a ritrovarlo si potrebbero unire, perchè i due threads si complementano, avendo io curato la parte immagini e MiKy quella testuale !?!?.....

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anche io ricordavo qualcosa a riguardo ma non sono riuscito a trovarlo!
Mi ricordo chiaramente di un 3d dedicato all'ultima ///M3 GT2, quella che ho postato in foto.

Dato che ultimamente ho letto un'articolo molto interessante sulle artcar volevo condividerlo con voi!

Chiunque trovi il 3d gia esistente lo faccia presente, cosi li uniamo!