Ho letto molte discussioni su batteria/caricabatteria/manutentore e ho colto spunto per autocostruirmi 2 bei cavi da 25mmq di sezione reale. Ora volevo ricapitolare l'uso dei poli nel vano motore in diverse situazioni.
Questi (anche se ho visto adesso che i poli non si vedono nella foto) a cui ho collegato il tester ad auto spenta e mi da tutto ok:
1 - Il manutentore io l'ho attaccato per prova direttamente alla batteria, tutto bene, ma viene spesso sconsigliato, lo posso attaccare ai poli nel vano?
2 - Se rimango in panne io posso attaccarci i cavi del soccorritore?
3 - Viceversa se sono io a soccorrere? Soprattutto tenendo conto che il polo positivo sulla batteria è protetto da una plastica e difficile da pinzare.