E' ufficiale l' addio alla classe 250.

MILANO, 11 dicembre 2008 - Se ne parlava da parecchi mesi e ora è ufficiale: dal 2011 ci sarà un'altra rivoluzione nel Motomondiale. Sparirà la classe 250 per dare spazio a moto 600 di cilindrata con motori a 4 tempi e si chiamerà Moto2. Lo ha ufficializzato oggi la Grand Prix Commission in un comunicato.
CONTROLLO DI TRAZIONE - Le moto avranno un regime massimo di 16 mila giri per i 4 cilindri (con 15,500 e 15,000 di limite per le 2 e 3 cilindri), mentre l'elettronica sarà limitata e fornita direttamente da produttori designati dalla Fim. I sistemi elettronici saranno ancor più limitati che nell'attuale 250, che negli ultimi anni ha iniziato a usare anche il controllo di trazione. La Moto2 utilizzerà opzioni standard in termini di motore ed elettronica, ma svilupperà la parte riguardante il telaio, che sarà libero da limitazioni.
DESIGN - Sarà vietato l'utilizzo di pistoni ovali, i motori dovranno essere aspirati (non turbo o sovralimentati). Saranno invece permesse componenti per le altre parti della moto, caratterizzate dal design della casa produttrice. I freni in carbonio, parte integrante della classe regina, non verranno utilizzati per rientrare nell'ottica dei costi ridotti della nuova categoria. Le moto saranno una per ogni pilota, con un massimo di due motori.
fonte www.gazzetta.it

è finita pure la mitica 250

sono molto rattristato...........

siamo destinati a non vedere

più quel "bel fumo" azzurrognolo

dagli scarichi ..........

mi ricordo a 18 anni quando sceso dalla

mitica "aletta rossa" della cagiva

salii sulla altrettanto mitica yamaha rd 350... una bomba....

dopo varie preparazioni

nella termica,carburatori,espansioni,ecc.....

ricordo con nostalgia le prestazioni mozzafiato.

ricordo ancora la botta di quando in terza a 11000 giri(!!!)

entrava in coppia e si alzava come un cavallo imbizzarrito,

a 140 allora........!!!!!

chi non ha provato un due tempi non può capire la sensazione....

sono veramente rattristato dalla fine della 250

Dopo il motocross è arrivata l'ora anche del motomondiale di uniformarsi ai 4 tempi.
Hai perfettamente ragione il 2 tempi ti dà quella sensazione di poter salire con i giri/motore all' infinito, ricordo la mia Aprilia Red Rose 125 motore Rotax che, assolutamente di serie, riusciva a tenersi dietro molte 4 tempi più "grandi" di lei. Purtroppo con il 2 tempi è praticamente impossibile ridurre le emissioni inquinanti e quindi...niente più miscela.

..... fratelli.....

.....qualche volta con questa storia dell'inquinamento verrebbe da dire " che palle" ma purtroppo per avere l'aria più pulita (!?!?!?! ) bisogna fare qualche sacrificio a discapito del divertimento puro !! che palle !!.....ah l'ho già detto scusate !! .....

..... ..... .....

Noooooooooo Ormai si stanno rivoluzionando tutte le classi...

i tempi cambiano,sono molto dispiaciuto per la 250 ma il 2tempi rimane sempre il 2tempi e niente lo puo mai cambiare.

Il due tempi col passare degli anni andra' a morire anche se è davvero un peccato.
Dopo le moto, sicuramente arriverà anche per i GoKart il passaggio alla 4 tempi.

giovanni-82, 12/12/2008 20.10:

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i tempi cambiano,sono molto dispiaciuto per la 250 ma il 2tempi rimane sempre il 2tempi e niente lo puo mai cambiare.

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Anche perché sono uno scooterista duetimpista e che mai e poi mai mi potrò separare dal mio fumante
GILERA Runner 180SP... RIGOROSAMENTE 2 TEMPI E SCATALIZZATO!!!

53.000 km di fumante carriera, senza mai un cedimento, motore mai aperto neanche per cambiare le fascie
(solo il migliore olio per lui)
430 km fatti anche in un solo giorno!
E gli scooter 250 a 4tempi li ammiro... dallo specchietto


IL MIO GLADIATORE
(in vacanza in Costa Smeralda per sgranchire il pistone... 1600km in 6 giorni)

spillo che disastro mi spiace molto anche io avevo uno scooter 50 ....pero' manomesso con marmitta evolution 6 pollini....a dimenticavo avevo uno zip sp nero non potro' mai dimenticarlo un bestia anche se era un 50 pero i 140 erano i suoi con un rombo che si voltava tutta la città....che ricordi potessi tornare indietro.....magari

..... fratello.....

.....manca solo che inventino i motori a gas per le moto, tanto elettrici ci sono già !! .....

.....avevo un Califfo, quello col serbatoio vero e proprio sul telaio e non il Califfone col tubone, la marmitta era formata da due coni fatti da me in officina, saldati sulle circonferenze maggiori e direttamente attaccati al tubo vuoto che esce dal collettore, , un suono da paura, in città mi sentivano arrivare ma ancora non mi vedevano !!.....

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franz60, 13/12/2008 0.04:

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..... fratello.....

.....manca solo che inventino i motori a gas per le moto, tanto elettrici ci sono già !! .....

.....avevo un Califfo, quello col serbatoio vero e proprio sul telaio e non il Califfone col tubone, la marmitta era formata da due coni fatti da me in officina, saldati sulle circonferenze maggiori e direttamente attaccati al tubo vuoto che esce dal collettore, , un suono da paura, in città mi sentivano arrivare ma ancora non mi vedevano !!.....

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eheheheh

io a 14 anni avevo un fifty 50.....75

con espansione giannelli e carburatore dell'orto

19/19 modificato nei getti.....

che tempi......

.pippo.68, 13/12/2008 22.28:

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eheheheh
io a 14 anni avevo un fifty 50.....75
con espansione giannelli e carburatore dell'orto
19/19 modificato nei getti.....
che tempi......

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..... fratello.....

.....!! DUE !! .....

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Sicuramente ribadisco che sono molto amareggiato per il tramontare di una classe che ci regala emozioni ormai da anni, però ragionandoci a caldo hanno fatto bene in quanto i 2 tempi ormai sono in pieno tramonto....

il 2 tempi è un'ottima scuola per i piloti,soprattutto quelli giovani come lo ero io(expilota velocità)impari a far scorrere la moto ad usare poco i freni e soprattutto a non mollare mai il gas...peccato che la 250 vada in pensione...stò diventando vecchio

Per l'anno prossimo la "Moto 2" (così verrà chiamata la classe 4 tempi di 600 cc.) affiancherà la 250 ma dal 2011 addio definitivo al 2 tempi.
Una curiosità: che significa affiancata?
Se correranno insieme ho la vaga sensazione che i 600cc mangerano tanta di quella polvere...
Altrimenti cosa faranno? Correranno prima con una e poi con l'altra costringendo i piloti a guidare 2 moto?
E poi: ho sentito che la potenza sarà limitata a 150cv, praticamente delle moto di serie visto che il Ninja 636 ne sviluppa già 134cv in conformazione originale.
Si preannunciano grandi sbadigli davanti alla TV

Comunque anche con la 600 le gare saranno sfiziose, basta guardare la supersport, non è da poco.

Non so' se correranno insieme, credo non sia il top.

Cmq da quando è subentrata tutta questa elettronica stanno pian piano sparendo gli scontri pilota vs pilota...C'è meno spettacolo anche la moto gp sta diventando come la F1...Prima la vera bravura del pilota era dominare in tutto la moto o l'auto...Ora il 70% del lavoro lo fa l'elettronica e con l'avvento della 600 ci sarà ancora meno spettacolo...A me piaceva molto quando ancora si correva con la 500 2T...La si che ci si alzava dal divano come dice guido meida!!!