Neve: grosso problema

Salve sono Emanuele,
oggi qui da me è nevicato ( poca, un paio di cm ), e mi sono trovato davvero in panne!!!!!!, ero abituato con un auto a trazione anteriore (volvo), e con la mia nuova BMW, ho trovato davvero una grossa difficolta a muovermi, ero parcheggiato in una piccola discesa e con al max 1 cm di neve non sono riuscito a partire, sono rimasto fermo per alcune ore aspettando che smettesse di nevicare, ho dovuto pulire la strada con una scopa sotto le ruote posteriori per riprendere la mia marcia.
Sicuramente mi consiglierete come minimo dei pneumatici winter (da neve), ma bastano ?
mi sono davvero preuccupato, ho bisogno anche di catene ?
Da veri esperti di BMW, mi potete dare un consiglio ?
Grazie Ciao

... io la prima volta che mi sono trovato davvero incredulo ed in panne su poca neve era proprio nel 2002/2003 con una V40 .... gomme estive ovviamente ... leggerissima salita pochissima neve ... mi sono fermato. Mi sorpassavano 600, punto ecc ...

Consiglio: monta le invernali, non avrai nessun problema .... certo, sul ghiaccio non c'è niente da fare, ma sulla neve se hai gomme invernali sei tranquillo, vai cauto ovviamente ma vai ...

Refreshing, 31/01/2010 13.43:

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... io la prima volta che mi sono trovato davvero incredulo ed in panne su poca neve era proprio nel 2002/2003 con una V40 .... gomme estive ovviamente ... leggerissima salita pochissima neve ... mi sono fermato. Mi sorpassavano 600, punto ecc ...

Consiglio: monta le invernali, non avrai nessun problema .... certo, sul ghiaccio non c'è niente da fare, ma sulla neve se hai gomme invernali sei tranquillo, vai cauto ovviamente ma vai ...

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..... fratello.....

..... al 100% il tutto, sempre e comunque con la massima calma e cautela, è pur sempre un potente trazione posteriore !!.....

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franz60, 31/01/2010 13.48:

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..... fratello.....

..... al 100% il tutto, sempre e comunque con la massima calma e cautela, è pur sempre un potente trazione posteriore !!.....

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e aggiungo che dietro ovviamente è leggera e pesante davanti ....quindi prorpio perchè nel posteriore non c'è peso la maggior parte dei problemi ,con la neve, li si hanno con le salite.....ma vai tranquillo io abito a due passi da Sestriere vado e vengo da lassù senza termiche e difficilmente con le catene..... (quando le potevo mettere) ti devi solo abituare.....basta andare piano buone termiche e sei a posto....

Anch'io d'inverno gomme termmiche e via senza problemi, le catene le porto dietro ma non le ho mai montate.

Quali gomme mi consigliate?
225/45/17 le misure

quoto per le invernali e vai tranquillo! per le misure trova un compromesso tra estetica e utilità! sappi che piu sono strette le invernali e piu van bene!

Scusa ma parlavo di marca e non misure.......

dosantosema, 31/01/2010 15.07:

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Quali gomme mi consigliate?
225/45/17 le misure

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..... fratello.....

.....scusa ma come hai scritto qui sembra tu chieda delle misure e non delle marche e quindi speed4life per il fatto che più sono strette e meglio lavorano, per le marche dipende da come vuoi spendere, ci sono comunque marchi europei poco noti da noi ma molto collaudati nei paesi nordici che sono ottimi su neve e ghiaccio, il gommista saprà indicarti !!.....

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dosantosema, 31/01/2010 15.11:

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Scusa ma parlavo di marca e non misure.......

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avevo frainteso! cmq dipende da quanta neve, e quant strada hai intenzione di percorrere!
L'utente angel120d ha montato le hankook che sono abbastanza economiche e ti posso assicurare che vanno da dio! io mio serie 1 non lo muovevamo dal parcheggio (apparte che monto misure molto larghe) mentre il suo andava uno spettacolo!
Se invece vuoi salire di qualità e di prezzo ci sono le P Sottozero, le michelline Alpin Pilot...

Qui per fortuna non ha nevicato, oggi, ma a dicembre ne è venuta giù parecchia e per di più uscivo dal lavoro dopo le 22, proprio sul più bello, quando ancora i mezzi antineve non erano passati.
Arrivavo, come te, da un'esperienza di trazione anteriore ventennale, escludendo la guida dei mezzi militari a trazione posteriore o integrale che risalgono agli anni '90-'91, quindi ero assai preoccupato ; inoltre, per iniziare bene, dalla viuzza dove abito a quella principale c'è un dislivello di almeno un metro, quindi ti lascio immaginare la salita.
Comunque devo dire che la bimmer, che è una E91 quindi con una massa mica da ridere, si è comportata splendidamente, non sono mai rimasto fermo, anzi un paio di volte ho dovuto sorpassare macchine che andavano come lumache.
Il tutto naturalmente con prudenza, poi ci vuole abitudine (come per ogni cosa), infine 4 belle termiche.
Io ho quelle che ho indicato nel titolo del post : non so se siano più buone di altre, le avevo su quando ho comprato la macchina e me le sono tenute, le misure sono quelle da te indicate.
Tutto qui.
Bye !

Io uso le Pwinter e vanno da dio!

Prese minerva una sottomarca meglio di niente......., misura 225 45 17, pagate veramente poco

che dite devo caricare il portabagagli con qualche peso?

Vi lamentate della neve ? E io che dovo dire ?

Caro Emanuele ti sento un po' provato dalla tua piccola disavventura; sento di poterti rassicurare: le gomme termiche d'oggigiorno funzionano davvero bene e risolvono molti dei problemi di aderenza della trazione posteriore sul bagnato e sulla neve.
Io viaggio tra Italia, Svizzera e Germania. Negli ultmi 2 paesi le gomme invernali sono praticamente obbligatorie nel periodo invernale. Quindi ho imparato ad apprezzare le termiche, prima le montavo su una golf, in genere good year anche le cosidette 4 stagioni che sono meno performanti sulla neve ma hanno il pregio di funzionare bene anche sull'asciutto. Le good year sono molto buone. Da quando ho una BMW, in parte perchè spaventato dalle voci terrificanti che dicono che la trazione posteriore è pericolosa/pericolosissima su strada con poca aderenza, uso solo termiche d'inverno e le "normali" nel resto dell'anno e così facendo mi trovo benissimo. In autostrada vado abbastanza veloce (in Germania non ci sono limiti di velocità nei tratti sicuri) anche se c'è un po' di neve. Come potrai immaginare in Germania ci sono molte BMW e mercedes e non si fanno certo scoraggiare da neve e ghiaccio anche perchè qui sono macchine da lavoro, alla faccia di chi mi disse in Italia: "BMW? se piove ti conviene lasciarla in Garage". Si, buona notte: dillo ai tedeschi e vedi cosa ti rispondono.
Le migliori gomme invernali (sigla M + S, mud + snow) che io abbia mai provato e che monto tutt'ora sono le Vredestein snowtrac3 (cercale su ebay per farti un'idea dei prezzi, oppure guarda il loro sito), sono eccezionali: vado a 150/160 anche a -15°; cammini sulla neve sfresca, non più di 5/10 cm, altrimenti devi usare le catene e con una po' di prudenza vai anche su asfalti ghiacciati. Sono andato in Abruzzo prima di Natale e c'erano 20°, non è la temperatura ideale per queste gomme ma andavano benissimo e a differenza di altre termiche che ho provato sono estremamente silenziose, ti ripeto, anche a velocità sostenuta. Vanno benissimo quando piove se fa freddo e, come consigliato, sono ideali, sempre, per temperature inferiori ai 7°. Io vengo da Lecco ed in montagna ne ho montate di catene ed anche pneumatici invernali di vecchia generazione; quelli che vendono ora sembrano magici, molto meglio di entrambi.
Per quel che concerne le dimensioni ti consiglierei delle 205 (diminuendo la superficie d'appoggio aumenta la pressione esercitata sul terreno) e se ne avessi la possibilità un secondo treno di cerchi, magari economici, del 16, eviteresti così di dover andare dal gommista per la sostituzione (2 volte l'anno). Non so spiegarti il motivo ma per le termiche sono migliori dei cerchi di minor diametro. Invece mettere del peso nel bagagliaio non mi sembra una buona idea anche perchè aumentare il peso significa aumentare l'inerzia della macchina quindi avresti dei problemi in frenata ed in tenuta, aumenterai la pressione sull'asfalto diminuendo la larghezza dei peumatici (da 225 a 205)
Scusa per il , spero ti averti rassicurato.

mammamia e quanta ne ha fatta? qui il problema è il ghiaccio due dita..... oltre la neve

ok grazie mille

dosantosema, 01/02/2010 11.10:

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Prese minerva una sottomarca meglio di niente......., misura 225 45 17, pagate veramente poco

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..... fratello.....

.....penso che se avessi messo una misura con battistrada più stretto sarebbe stato meglio.....

.....poi non usare più di un post per scrivere due righe, e se devi rispondere ad un post preciso, clicca su Quota, nel messaggio al quale vuoi rispondere, e non su rispondi in fondo !!.....

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franz60, 02/02/2010 16.54:

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..... fratello.....

.....penso che se avessi messo una misura con battistrada più stretto sarebbe stato meglio.....

.....poi non usare più di un post per scrivere due righe, e se devi rispondere ad un post preciso, clicca su Quota, nel messaggio al quale vuoi rispondere, e non su rispondi in fondo !!.....

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Ok grazie ne ho imparata una nuova....., cmq hai ragione tu forse erano meglio con battistrada piu piccolo, per la prossima volta lo faro
Grazie

Ragazzi oggi ho provato le termiche in autostrada, la macchina galleggia sembra un gommone in balia delle onde, ma è naturale?

dosantosema, 05/02/2010 10.01:

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Ragazzi oggi ho provato le termiche in autostrada, la macchina galleggia sembra un gommone in balia delle onde, ma è naturale?

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la mia e' trazione integrale e mai come quest'anno e' stata assai utile anche senza le termiche

Ho provato ad assaggiare la neve con la mia serie 6 con l'ultima nevicata di Venerdì scorso....con gomme estive e anche un pò consumate, un vero delirio il rientro a casa non potevo assolutamente toccare l'acceleratore, in salita e discesa poi lasciamo perdere.....certe auto con la neve è meglio lasciarle nel Box ....Fortuna mia ho anche un Grand Cherokee che sulla neve và davvero bene.

ragazzi ieri ho provato l'auto con gomme termiche sulla neve, sono andato benissimo nessun problema, anzi andavo meglio io che gli altri, mi sento soddisfatto.........

Ho avuto macchine a trazione anteriore e posteriore e ti posso dire che naturalmente le trazioni anteriori sulla neve vanno meglio ma rispetto alla serie 3 precedente quella che ho attualmente con gomme termiche e disinserendo il controllo della trazione non mi ha mai creato problemi (sono appassionato di sci).

..... fratello.....

.....leggiti questa !!.....

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E io, che ho sempre e solo utilizzato gomme estive, mi sono ritrovato l'8 dicembre scorso a 2000 metri sotto 20 cm di neve e senza catene!
Wow è stato uno spettacolo venire giù...tutto in seconda e senza possibilità di usare i freni! Meno male che c'ero solo io per strada!
Che esperienza!

Io monto 4 gomme termiche sulla mia e46 trazione posteriore...
Viaggio da dio e gli altri via in cunetta...
Le consiglio a tutti.
Io monto 4 continental...

Spetnas1980, 17/11/2010 20.35:

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Io monto 4 gomme termiche sulla mia e46 trazione posteriore...
Viaggio da dio e gli altri via in cunetta...
Le consiglio a tutti.
Io monto 4 continental...

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Non credi che specificare che una E46 sia a trazione posteriore sia quasi offensivo!!!!!

milros, 18/11/2010 13.47:

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Non credi che specificare che una E46 sia a trazione posteriore sia quasi offensivo!!!!!

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perche ? essiste anche la 46 x-drive