Nuova Bmw serie 5 Touring

Nuova BMW Serie 5 Touring debtta con le prime foto ufficiali. La giardinetta di Monaco è più affascinante che mai: dopo gli azzardi stilistici della generazione in via di pensionamento, torna il perfetto connubio tra eleganza, dinamismo e teutonica austerità tipico delle vetture dell'elica. Muso e buona parte dela fiancata sono ovviamente condivisi con la riuscita berlina, concentriamoci quindi sulla parte posteriore: le linee ricordano la sorella minore BMW Serie 3 Touring, ma guadagnano grazia ed armonia grazie ad un andamento dolce e sinuoso del padiglione. Le luci posteriori a LED sono equamente divise tra gli angoli della vettura ed il portellone. Quest'ultimo è di grandi dimensioni ed ha la soglia decisamente bassa per una wagon sportiva, in modo da agevolare le operazioni di carico e scarico. Il vano bagagli brilla per livello di finitura e regolarità dei rivestimenti, elemento essenziale per sfruttare al massimo la notevole capacità di carico
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Fonte Informotori.com

L'hanno fatta davvero MOLTO simile alla serie 3 attuale.
La capienza del vano bagagli è di ben 560 litri e, grazie alla modularità dello divano posteriore, può essere portata fino a 1.670 litri. Lo schienale si abbatte tramite due leve poste nel bagagliaio, con la tendina di copertura che si abbassa automaticamente con la chiusura del portellone.

La BMW serie 5 Touring sarà disponibile in quattro motorizzazioni (due benzina e due diesel) fra le quali spicca il nuovo 4 cilindri a gasolio Common rail da 184 CV, che promette consumi contenuti nell'ordine dei 5.2 litri per 100 km ed è dotato di start & stop automatico. A ridurre ulteriormente le soste alla pompa e, di conseguenza, le emissioni, contribuiscono anche il servosterzo elettromeccanico EPS e optional come il cambio automatico a 8 rapporti (anche con paddle al volante), il recupero dell'energia in frenata (Brake energy regeneration) e l'indicatore del punto ottimale di cambiata. Fra le altre versioni, da segnalare la 530d equipaggiata con il 3.000 da 245 CV che, grazie alla tecnologia BluePerformance, è già omologato Euro 6.

Ricchissima la lista dei sistemi di assistenza alla guida, che rendono la Serie 5 Toring una station ipertecnologica: dal Park assistant al Surround view, dal sistema che previene i tamponamenti al Lane departure warning. E ancora, l'Active cruise control, l'Head up display, il Night vision con riconoscimento delle persone e i fari autoadattivi. Per quanto riguarda il comparto sospensioni, agli ammortizzatori pneumatici con regolazione del livello (di serie), si possono aggiungere il Driving dynamic control, che consente di tarare l'assetto a seconda delle proprie esigenze e l'Integral active steering, con le quattro ruote sterzanti.

>>> Attesa per l'estate

Anche la Touring, come la berlina, si basa sulla nuova architettura utilizzata per le ammiraglie della Serie 7 ed è assemblata nello stabilimento di Dingolfing. La commercializzazione è prevista per l'inizio dell'estate con prezzi ancora da definire, molto probabilmente con la stessa differenza fra berlina e station che c'era per i modelli precedenti, ovvero 2.500 euro.

..... fratello.....

.....bellissima e spettacolare !!.....

..... ..... .....

bella, ma sinceramente la versione touring non mi "attizza" molto, se per qualsiasi ragione avessi bisogno di spazio per carico opterei per una x.

c'e solo da

Delle BMW mi è sempre piaciuta la versione berlina devo dire pero che questo per me è il più bel sedere Touring mai prodotto.

Poi vedremo dal vivo se farà la stesa impressione.

cmq ha delle linee piu' morbine e' molto piu' bella della precedente pare anche meno grande a vista d'occhio

io sono per i berlina, infatti non vedo l'ora di vedere dal vivo la nuova 5er questo sabato, ma c'è da dire che questa touring è a dir poco stupenda!

io sono un cultore delle station wagon.....

quando vado in giro con mio figlio butto dentro la bicicletta con le rotelle montate senza neanche pensarci.....

comunque questa è superlativa....e senza nulla togliere alla e60/61
questa mi piace molto per le sue linee morbide,e se me lo consentite,è la naturale evoluzione della e39

speed4life, 15/03/2010 14.12:

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.....molto, MOLTO bella, ma non amo follemente il family style !!

blakkflame, 18/03/2010 1.46:

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...ma non amo follemente il family style !!

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Si capisce...
dove la metti la "family" in uno Z4!!!

Diciamo che preferisci auto da "rimorchio" (non quello col gancio)!