Nuova Z4 2009

Sarà disponibile con una ampia scelta di propulsori a quattro e sei cilindri, motore 3.000 biturbo benzina da 306 Cv e una inedita variante diesel, mentre il top sarà costituita dalla versione "M" equipaggiata con lo stesso motore della M3, ovvero un V8 4.0 da 420 Cv.
Sarà dotata del pacchetto "Efficient Dynamics", con il sistema di spegnimento e riaccensione "start/stop" per la riduzione dei consumi ad autovettura ferma, e del dispositivo di recupero della forza frenante.
Nuovo particolare è tettino rigido in stile SLK. I gruppi ottici  sono simili a quelli della serie 3,

Ha una linea estremamente slanciata e filante.
Non è malaccio....   
 

Direi al quanto stupenda.
Con questa nuova bimba la Bmw ne fara' una venduta sicuramente.

Grande Laura!

Per quanto riguarda la Z4 vedo che il frontale sarà sempre più stretto in altezza e largo... Sicuramente aggressiva , spero altrettanto nella parte posteriore!

///Mman, 05/11/2008 14.50:

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Grande Laura!

Per quanto riguarda la Z4 vedo che il frontale sarà sempre più stretto in altezza e largo... Sicuramente aggressiva , spero altrettanto nella parte posteriore!

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Aspetta, provo a vedere se riesco a trovare anche la parte posteriore, eventualmente la inserisco.

Eccola con il posteriore raggiante.

Si presume una volta finita che sia così.
Davvero molto bella ed aggressiva.

///Mman, 05/11/2008 14.50:

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Grande Laura! Per quanto riguarda la Z4 vedo che il frontale sarà sempre più stretto in altezza e largo... Sicuramente aggressiva , spero altrettanto nella parte posteriore!

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Trovata....
 
 

19tds, 05/11/2008 15.19:

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Si presume una volta finita che sia così.
Davvero molto bella ed aggressiva.

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Eh, sì... ma anche il prototipo non è male....

..... sorella e fratelli.....

.....finalmente l'hanno capita ed hanno messo da parte quel tetto floscio, che secondo me faceva perdere punti al mezzo !! era ora !! altro punto a favore è che hanno anche pensato ad un propulsore diesel !! molto ben fatto !! .....

.....comunque bella bestia davvero !!.....

.....bel lavoro Sorella !! .....

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LAURAG84, 05/11/2008 15.35:

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Eh, sì... ma anche il prototipo non è male....

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Sembra una 2+2 o sbaglio?

La Z3 e la Z4 purtroppo non sono mai state tra le mie auto preferite. Speriamo che questa versione sia da ammirare....

Dalle foto, non sembra male...

io invece prima di sbilanciarmi attendo foto vere hihihi cmq anche io non sono mai stato amante delle z

Il 15 dicembre, per assurdo, non vi sarà più nulla da scoprire: dopo la prima immagine (sapientemente) diffusa ieri, uno scatto da angolatura opposta ci aiuta a scoprire il posteriore della nuova Bmw Z4.

Sicuramente molto piu' accattivante dei modelli precedenti anche se io per le 2+2 non vado matto

Direi fantasticisiiiimaaaaaaaaaaaaa!!!
Per piacere a me che non amo tantissimo le spyder.... E' dire tutto.

///Mman, 05/12/2008 18.43:

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Il 15 dicembre, per assurdo, non vi sarà più nulla da scoprire: dopo la prima immagine (sapientemente) diffusa ieri, uno scatto da angolatura opposta ci aiuta a scoprire il posteriore della nuova Bmw Z4.

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Il dietro è spettacolare...

Sinceramente è l'anteriore che potrebbe riservare sorprese non di mio gusto...

Vedremo...

Bellissima!

Caspita direi niente male davvero.
Molto bella!!!

da pauraaaaaaaa
davanti stupenda
dietro anche
da brivido
magari si potese farci un gireto su pista

..... fratelli e sorelle.....

.....nuove info in merito !!.....

- Anche lei in anticipo rispetto alle attese, anche lei desiderosa di mostrarsi: ad undici giorni dalla presentazione ufficiale, in programma il 15 dicembre, compare su internet la prima foto della nuova Bmw Z4.

- Un losco figuro dal passo traballante, però, contribuisce a rendere frammentaria l’immagine: alla sua destra l’anteriore, elegante e quasi erculeo; alla sinistra, invece, c’è il raccordo fra capote e volume posteriore del quale, purtroppo, non possiamo a formulare nessun commento perché interamente coperto. Eppure qualcosa lascia con l’amaro in bocca: la spider è bella, proporzionata e bilanciata, ma forse la posizione dei reni un po’ troppo protesa in avanti.

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..... fratelli e sorelle.....

.....continua la love story !!.....

- Il tormentone si risolverà il 15 dicembre come anticipato regalo di Natale: sul sito americano Bmw è infatti spuntato un conto alla rovescia dedicato alla Z4, il cui progressivo regredire idealmente avvicina al suo debutto. Dopo il buco nell’acqua lo scorso 5 novembre, la domanda Z4 sì-Z4 no troverà risposta fra (nel momento in cui scriviamo) diciotto giorni e ventidue ore. Il video in accompagnamento, sebbene inviti ad “esplorare un manifestazione di divertimento”, pare piuttosto asettico ed inquietante.

- www.autoblog.it/post/16851/bmw-z4-presentazione-il-15-dicembre-parola-di-co... -

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..... fratelli e sorelle.....

.....continua la love story !!.....

- A giudicare dal volume ridotto di camuffature presenti sui muletti, potremmo quasi pronosticare che le foto della nuova generazione di Z4 saranno svelate ufficialmente nel giro di pochi giorni. E così, dopo avervi proposto le foto spia della vettura in livrea rossa, vi mostriamo nuovi particolari degli interni, che continuano più piano a “spogliarsi”.

- A giudicare da quanto di può vedere, la nuova Z4 sarà la prima vettura BMW a portare in dote parte della nuovo corso stilistico della casa tedesca, augurato con l’abitacolo della concept CS: molte linee rette saranno sostituite da curvature marcate e, complessivamente, la plancia perderà quella fredda razionalità odierna per riabbracciare i concetti chiave visti sulle vecchie BMW.

- Sulla Z4 in particolare si può notare il nuovo disegno asimmetrico della parte superiore della plancia, con l’inserto in alluminio che , alla destra delle bocchette d’aerazione centrali, s’impenna verso l’alto e regala una forma più mossa al complesso. Il tunnel centrale invece assume un aspetto più importante e viene convertito alla filosofia dell’iDrive e del freno a mano elettroattuato.

- La qualità complessiva dell’interno, a giudicare dalla scelta dei materiali (il tunnel centrale è completamente rivestito in pelle) e dalla cura del dettaglio (sembrano ottime le manifatture dei comandi) completano un quadro che già promette di essere assai ricercato.

- Arrivano da CarTribe nuove foto spia dell’abitacolo della BMW Z4: per la verità l’esemplare immortalato in questa occasione aggiunge poco a quanto abbiamo avuto modo di apprezzare a inizio luglio.

- La plancia in questo caso è infatti ricoperta quasi per intero da scure protezioni che non ci permettono di osservarne le fattezze. Solo i comandi essenziali al conducente (infuriatosi per i “paparazzi”, come ci hanno raccontato i nostri amici inglesi) sono visibili: cambio, volante a tre razze con comandi sulle stesse, e ovviamente quadro strumenti.

- Aspettiamo la prossima “battuta di caccia” per saperne di più.

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..... fratelli e sorelle.....

.....continua la love story !!.....

- Multi-personalità significa poter variare, adattarsi, essere oggetto malleabile per soddisfare disparate richieste; la nuova Bmw Z4 potrà fregiarsi di questo “trasversale” aggettivo: due differenti “gusci”, ampia gamma di motorizzazioni e spiccata personalità le permetteranno di muovere un passo in avanti rispetto alle precedenti generazioni, belle, divertenti, ma troppo limitate.

- Dopo averne lodato le virtù, introdotto i benefici del tetto ripiegabile in metallo ed i vantaggi del propulsore diesel, a pochi mesi dal debutto ufficiale (Los Angeles 2009) riusciamo finalmente ad apprezzare la spider bavarese in versione open top.

- Notevole, anche camuffata, e dinamica, ben proporzionata nonostante l’evidente aumento di dimensioni, dissimulato dai propulsori più performanti – disponibili il 3,0 biturbo a benzina e, in un secondo momento, il V8 4,0 per la M. Il design tondeggiante ispirato alla CS Concept, in lei, trova il massimo punto di espressione.

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..... fratello.....

.....ecco finalmente i video della Nuova Z 4 definitiva !! .....

- Passino le 48 immagini ufficiali, ma vederla in movimento è tutto un altro paio di maniche; solo così si può apprezzare la nuova Bmw Z4 nella sua squisita raffinatezza, figlia di una logica commerciale all’insegna della trasversalità: l’anima da roadster viene meno, sostituita da una carattere più maturo e consapevole. Nel seguito altri 3 video.

- Nella nostra prima disamina ci siamo soffermati solo sui pregi; ed un difetto? Semplice: il peso. Dai 1,480 chilogrammi della S-Drive23i ai 1,585 della biturbo, l’aumento minimo rispetto alla progenitrice è di quasi 150 kg. Troppi? L’evoluzione, però, li giustifica.-

- www.autoblog.it/post/17188/nuova-bmw-z4-e-venne-il-turno-del-primo-video-ufficiale#... -

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Eccola in tutto il suo splendore.

E' bellissima.