[530 d] Prossima auto: BMW 530D

Buongiorno a tutti
mi sono appena iscritto con un post nella sezione presentazione.Spero di aver indovinato la sezione per postare,mi scuso nel caso sia errata.

Volevo chiedervi un consiglio a riguardo dell'auto che sto per comprare: si tratta di un BMW 530 D usato, anno 2009, 150 mila km tagliandati, full optional.

Le mie remore riguardano soprattutto il numero di chilometri.Non vorrei infatti dovermi recare subito per qualche guasto all'assistenza BMW.
Acquisto da un concessionario specializzato sull'usato,ma sebbene questi sia abbastanza affidabile, so per certo che l'assistenza/ricambi BMW non è che possa definirsi a buon mercato.
Voi che possedete auto BMW come ve la cavate con auto di 150 mila e passa km? i guasti sono frequenti? gli interventi sono costosissimi oppure rientrano nella normalità?
C'è letteratura,forse falsa,forse vere, che parla di tagliandi BMW di solo cambi filtri ed olio che superano i mille euro..

Insomma,non ho delle vere e proprie domande specifiche, ma vorrei da voi più che altro delle impressioni e soprattutto dei consigli pratici su auto BMW che hanno un certo kilometraggio.

Ultima nota: il prezzo a cui acquisterei è buono,e proprio per questo sono invogliato ad acquistare nonostante i 150 mila km.
Saluti a tutti e grazie per le risposte.
Maurizio

..... fratello.....

.....quando comprai la mia aveva 110.000 km, che per le nostre auto, se tenute come si deve, sono come il rodaggio delle vecchie auto !! detto questo, tenerle come si deve non significa per forza andare all'assistenza BMW ma mettere l'auto, quando serve, nelle mani di persone competenti, io addirittura alcuni lavori li ho sempre fatti da solo, ovvio quando c'è da smontare parecchio o ci vogliono attrezzi particolari vado in officina ma non BMW, importante è che abbia attrezzi e software giusti e che li sappia usare !?!? per le diagnosi ad esempio i Centri Bosch sono ugualmente (se non di più) validi come la BMW, al limite qualcosa risparmi sempre, insomma secondo me è un buon acquisto sempre che i tagliandi siano originali, ma, come già detto, al limite una bella diagnosi in partenza e vedi se è tutto a posto !!.....

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tutte le auto del mondo, ancorchè costosissime, non sono esenti da difetti. le nostre bmw non sono da meno, quindi anche la tua "potrebbe" essere fonte di problemi. ogni acquisto di un auto nuova o usata di fatto è un salto nel buio. i km? con 150mila km è ancora in rodaggio, la mia trespola con oltre mezzo milione di km è appena rodata. non è importante quanti km ha, ma come li ha fatti.

intanto grazie.Anche io pensavo ad officine diverse,ma bisogna trovare quella giusta ed affidabile.

Concordo in pieno con i miei colleghi. 150.000 km sono pochissimi se chi l'ha avuta prima l'ha trattata come si deve e se tu farai altrettanto. Quindi tagliandi regolari, non tirarla a freddo e lasciare raffreddare il motore lasciandolo acceso un paio di minuti, specie dopo aver fatto un viaggio. E poi, come per tutte le auto, un po di

P.s: La mia non ha mai visto la concessionaria BMW neanche da lontano.........

Eccone un altro milanese, benvenuto.
Se l'auto e tenuta bene e la conce Ti da la garanzia un anno anche su turbina, catena distribuzione cambio automatico se c'è direi che puoi stare tranquillo, alcune conce offrono anche garanzia europea che oltre ad avere copertura su tutta la CE offre anche qualche copertura in più.
Concordò anch'io per i centri bosh perché i ufficiali BMW oltre a essere più cari anche la coda d'attesa e più lunga.
PS: Il kit diagnosi mi e appena arrivato ma devo prenderci ancora un po la mano, dopo se mai hai bisogno di una diagnosi ....

In ogni caso mi salva il fatto che non conto di fare più di 20 mila km l'anno, quindi l'usura che apporterò io dovrebbe essere limitata..