ciao ragazzi.
ho un dubbio del funzionamento della sonda lambda.
dalla diagnosi risulta errore sonda lambda, ed andando a vedere come l`essa lavora ho notato che la sonda rimane fissa sui 0.14 / 0.15 V anzi-che fare l`oscillazione cosa vuol dire che legge una quantità troppo elevata d`ossigeno nei gas di scarico , ora il dubbio e che la sonda fosse buona ed non vorrei cambiarla a buffo perché ho notato che uno dei collettori di scarico (il primo, quello più vicino al radiatore per capirci) e un po annerito proprio vicino al motore, e accelerando si sente anche un leggero sfiato dal motore. ho provato a guardare meglio questi collettori ma sono veramente incastrati e difficile da ispezionare. Ma la domanda e se e possibile che uno sfiato può segnalare l`errore della sonda lambda ?? e se fosse cosi ce qualcuno che mi potrebbe dire se e possibile smontare i collettori senza ponte ed eventualmente cambiare le guarnizioni?
aspetto le vostre risposte ed consigli