80RIS., 01/05/2012 23.29:io ho avuto sia e39 530d sia e60 530d tutte e due berline,ma la e39 mi e rimasta nel cuore anche adessso,anche se e60 aveva tutto quello che volevi.pero adesso tu sai piu bene,perche alla fine ii gusti sono gusti.e prendila manuale,hai piu sodisfazioni nella guida,ma se fai tanta autostrada e piu comoda con l automatico
Matt Joe Blues, 02/05/2012 01.57:Mi esprimo solo sul cambio, una serie 5 per me va con l'automatico, è però vero che se si guasta diventa un bagno di sangue: costo elevati e poca possibilità di lavorare sui singoli componenti. Forse da questo punto di vista meglio una macchina un po' più vecchia, si trovano meglio i ricambi usati (magari pure da qualche sfattino). Lo penso anch'io
fragsxr, 01/05/2012 22.10:Immagino labrador@ , che guasto hai avuto e a che km, sai cose non si trova il cambio manuale la maggior parte sono tutte automatiche
labrador@, 03/05/2012 09.02: Ho avuto un guasto al cambio automatico a circa 160000 Km non ho avuta molta fortuna in quanto il cambio è stato aperto 3 volte è ti posso dire che adesso e peggio di prima è ho 203000 km spendendo veramente molto. Per la mia esperienza tornando indietro l'avrei fatto riparere alla BMW con il costo di 5500.00 forse a quest'ora ero tranquillo (ma questa è un altra storia)
fragsxr, 03/05/2012 13.32:Cmq ragazzi la decisione e stata presa E39 530 d touring del 2002 cambio automatic e l'unica decente che o trovato, ma quanto consuma visto che io con la mia ci faccio 1100 con 62 lit di gasolio
primo64, 03/05/2012 17.52:dipende... mica vero! io li faccio, anche se con cambio manuale e centralina. Cmq calcola che hai un'altro livello di macchina: è un 3.000 con parecchi cavalli in più, ed un apio di quintali anche.
ODERATORE*ODERATORE STORICO*