Alfa Giulia o no?

Record al Nürburgring

Durante lo sviluppo della vettura ha suscitato molto clamore la notizia del record al Nürburgring. La sportiva del biscione è infatti riuscita a staccare un tempo da record: 7'43", nove secondi più veloce del miglior giro messo a segno dalla BMW M4. In pratica lo stesso tempo staccato dalla Porsche 911 GT3 RS e un secondo più veloce di Audi R8 V10 e Mercedes CLK 63 AMG.

Per me e' si !

Sono andato ieri a vederla dal vivo.. Mi e' piaciuta !
Ma come per qualsiasi altro marchio, appena uscita non la prenderei subito !

La preferisco alla serie 3 attuale !

Chissa', un giorno...

Voi non ci crederete... ma con un mio amico abbiamo fatto la scommessa per la qualità di guida ecc della nuova Giulia (questa in foto da 150 cv TDI cambio manuale)

Aspettative prevedibili per quel che mi riguarda. L'ho provata di persona, e nemmeno dopo 15 secondi di guida ho notato qualcosa che non andava... ovvero un difetto... o come lo vogliamo chiamare che quando davo piccole accelerate da fermo tutta l'auto iniziava a "ballare" su se stessa In pratica se date sgasate da fermo l'auto si "innervosisce" e inizia scuotere il culone di qua e di là!!! L'ho provata in rettilineo e in accelerazione ma ho trovato che l'auto non è scattante come pensavo (rispetto ad esempio una serie 1 tdi che comunque non è paragonabile direttamente visto che hanno 2 masse diverse). Non solo ... il 150cv mi sembra rumoroso rispetto a hyundai (di un mio collega) anche'essa diesel. La hyundai manco la senti!!!

Non per ultimo, prima di smontare guardo l'aletta parasole... volevo sistemarmi il ciuffo dopo la guida "sportiva"...
niente da fare il modello ben accessoriato con interni in pelle in dotazione, non ha lo specchietto!!! Forse hanno pensato fosse inutile visto che c'è quello del retrovisore....

Vabbè... a parte quello, la linea frontale molto bella ma che assomiglia tanto ad una 147 a 3 volumi con il difetto, come per BMW serie 3 e non... di avere il taglio del cofano in bella vista e , per quanto mi riguarda, assai anti estetico. Potevano copiare anche quel dettaglio dalla 147 non sarebbe stato male.

diciamo che per gli "alfisti" è una buona alternativa alla Giulietta o la più vecchia 156 .... La linea della Giulia è filante e immagino ancora più filante la Quadrifoglio.

Il modello che ho provato io costa circa 50.000

... io comunque proporrei già il restyling....

La Giulia normale non e meglio delle tedesche, ma il quadrifoglio sulla carta e la migliore dove trovi una macchina da 307 km orari 510cv dischi carboceramici a 87,000€ meglio di una M4, intendiamoci sulla carta...