E92 tuning by Schnitzer

...... Boss....

.....quando a visto questo mostro mi ha colpito quella scritta sul cofano a destra "Gas Powered" non potevo crederci,
alimentata a GPL, guarda e leggi.......
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- AC Schnitzer GP3.10 GAS POWERED Concept -
Driving pleasure has been written large at AC Schnitzer for 20 years. And happily, nothing will change for the 62nd IAA.
But this goal can be reached in a totally alternative way, as the launch of the superb AC Schnitzer GP3.10 GAS
POWERED shows.
This high-performance coupé has LPG (Liquified Petroleum Gas)
drive, where power and efficiency, economy and ecology, meet
in an exciting study.

Brakes
And to match the power of the acceleration, there`s the brakes
on the AC Schnitzer GP3.10 GAS POWERED:
At the front, 8-pot fixed calliper brakes with perforated and
vented discs size 374 x 36 mm, at the rear a 4-pot brake system
with 350 x 24 mm discs.

The Wheels
For both acceleration and deceleration, it is the wheels which
are permanently under full load in all manoeuvres.

Equally breathtaking for the spectator is the first sight of
the racing rims Type VI. The latest creation from the Aachen
wheel manufacturer combines the classic Y-spoke appearance
with five striking hollow spokes and bicolor finish.
Naturally these decorative elements are not just available for
the AC Schnitzer GP3.10 GAS POWERED.

The AC Schnitzer GP3.10 GAS POWERED is equipped with a
wheel/tyre combination in:

front: 9,0J x 20" with tyres 245/30 ZR 20
rear: 11,5J x 20" with tyres 315/25 ZR 20 -
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.....che tradotto in parole povere significa che:

- Questa "Bestia" è uno degli ultimi risultati di 20 anni di
storia del "Piacere della guida" scritta dal costruttore di trebbiatrici di Aquisgrana (così viene definito Schnitzer),
ed ha voluto creare una nuova alternativa con questo superbo
mezzo alimentato a GPL frutto di un eccitante studio sulla efficienza, l'economia e l'ecologia.

- Freni -
Per contrastare il potere dell'accelerazione del mezzo i freni
sono a disco ventilati di 374x36mm con 8 pinze avanti e 350x24mm
con 4 pinze dietro.

- Ruote -
Per agevolare l'accelerazione e le frenate le ruote sono continuamente a pieno carico in ogni manovra.

I bordi da corsa di tipo VI delle ruote lasciano lo spettatore senza fiato. L'ultima creazione combina i classici
5 raggi ad Y bicolore a disegno concavo.

Naturalmente (dice lui) questo elemento decorativo non è disponibile per questo particolare veicolo in quanto lo stesso
viene equipaggiato con una combinazione di cerchi/gomme 9,0J x 20"/245/30 ZR 20 avanti
e 11,5J x 20"/315/25 ZR 20 dietro.
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