Dodici regole d'oro per salvaguardare il bambino in auto

Bmw_X5_Bob, 14/05/2010 8.07:

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Si, e' ottimo ricordare queste cose... ho visto bambini skizzare fuori dal parabrezza come proiettili, a causa di una collisione... e non a velocita' folli!

Pensiamo di poter aggrapparci in caso di impatto, ma i tempi di reazione sono troppo lunghi, e farsi male e' un attimo!

Complimenti per aver ricordato i suggerimenti!!
Ciao

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diciamo che la vita è una tempesta e rimanere fregati è un lampo.

splendido topic, sono cose che tutti dovrebbero conoscere.
ciao a tutti

Il topic è fatto molto bene, ma...possibile che nelle BMW l'attenzione ai più piccoli lascia molto, dico ma molto a desiderare?

Ossia, nella mia 320d e46 del 2004 NON è possibile disattivare l'airbag del passeggero! Non dico di fare cose astronomiche ma almeno inserire l'opportunità tramite SW dal computer di bordo (come la mia 500) oppure un bell'interruttore attivabile con la chiave nella fiancatina come si vedono in tante altre macchina di categoria più bassa non sarebbe stato per niente male :-/

Vabbè...fortuna che il mio secondo genito deve abbandonare "l'ovetto" per andare in quello posteriore

Mi permetto di spendere 2 parole su questo argomento che reputo importantissimo ed uno dei settori che preferisco nel mio ambito lavorativo.
Per quanto riguarda il posizionamento della cinta in una gestante (mamma in dolce attesa) ci sono diverse ditte che producono diversi tipi di cuscini-reggicinta con la stessa ottima funzione. Il cuscino posizionato sul sedile presenta in base al modello 1 o 2 passacinta che obbligano la cinta a passare sulle gambe della mamma e non sul pancione esattamente come si vede nelle 2 foto. Il costo secondo me molto banale per la funzione/importanza ma che per molti risulta esagerato..... il costo parte dai 39,00 ai 49,00€.

Per quanto riguarda il posizionamento dei seggiolini sul posteriore il sedile centrale è quello da me meno consigliato a meno che il sedile non abbia una base molto ampia e piatta. Al contrario nella maggior parte delle vetture il sedile nella posizione centrale presenta una specie di "dosso" tra gli avvallamenti sel lato dx e sx, diminuendo quindi la base di appoggio del seggiolino e quindi la stabilità.

Tuttavia TI faccio i complimenti per l'ottima e importantissima guida.