Nuova AUDI Q7 V12 TDI quattro

Arriverà nelle concessionarie Audi a gennaio prossimo (con una prevendita già da questo ottobre) ma non sarà certo per tutte le tasche.

Per portarsi a casa infatti la nuova Q7 V12 TDI quattro occorreranno la bellezza di 134.000 mila euro.

Più o meno ciò che serve anche per le altre due concorrenti del sottosegmento premium battezzato E SUV, e cioè Porsche Cayenne Turbo e Mercedes Benz ML 63 AMG.

Con una lunghezza di 5063 mm, una larghezza di 2000, un'altezza di 1737 e un passo di 3002 mm, la Audi Q7 V12 TDI quattro è progettata con le stesse esperienze acquisite nelle competizioni sportive che hanno portato la Casa dei quattro anelli a trionfare per ben tre volte consecutive con una vettura Diesel alla leggendaria 24 Ore di Le Mans.

Il motore Diesel V12 6 litri eroga 500 Cv di potenza e una coppia massima di oltre 1.000 Nm e permette alla Q7 V12 TDI quattro di passare da 0 a 100 km/h in 5,5 secondi, oltre a toccare una velocità massima di 250 km/h (limitata elettronicamente).

Dal punto di vista estetico, la Q7 V12 si distingue per un design maggiormente sportivo e grintoso con paraurti bombati, protezioni sottoscocca anteriori e posteriori in alluminio, terminali di scarico ovali, fari xeno plus con luci diurne a LED e cerchi da 20".

Inoltre, come le vetture da competizione, la Q7 V12 è dotata di serie di potenti freni a disco autoventilanti in ceramica rinforzata con fibra di carbonio.

Con oltre 200.000 immatricolazioni e con un trend costantemente in crescita, il mercato dei SUV rappresenta ormai il 9% di quello totale. I sottosegmento E SUV mantiene invece una quota costante, che si aggira attorno al 20 per cento.

A questo punto aspettiamo Bmw per vedere quale diavoleria si reinventerà.

www.youtube.com/watch?v=ZF0x7yLVCX4

Mi chiedo perchè uno per quella cifra dovrebbe comprarsi quel carro funebre 4X4 invece di una Ferrari F430 o di una Porsche 997 Turbo.

ilmarchese78, 13/09/2008 14.06:

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Mi chiedo perchè uno per quella cifra dovrebbe comprarsi quel carro funebre 4X4 invece di una Ferrari F430 o di una Porsche 997 Turbo.

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stra

ilmarchese78, 13/09/2008 14.06:

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Mi chiedo perchè uno per quella cifra dovrebbe comprarsi quel carro funebre 4X4 invece di una Ferrari F430 o di una Porsche 997 Turbo.

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Forse perchè se puoi spendere tanti soldi per una macchina te le puoi permettere entrambe!

ilmarchese78, 13/09/2008 14.06:

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Mi chiedo perchè uno per quella cifra dovrebbe comprarsi quel carro funebre 4X4 invece di una Ferrari F430 o di una Porsche 997 Turbo.

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Questione di gusti, io non avrei dubbi....

19tds, 13/09/2008 0.04:

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http://www.youtube.com/watch?v=ZF0x7yLVCX4

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Ho visto questo mostro in esposizione a Genova in anteprima quando Audi ha fatto da sponsor in una manifestazione: spaventosa....

Davvero sembra un'autotreno e fa paura anche dal punto di vista motore.
Ci vorra' la patente E quasi quasi per guidare una bestia del genere!

ilmarchese78, 13/09/2008 14.06:

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Mi chiedo perchè uno per quella cifra dovrebbe comprarsi quel carro funebre 4X4 invece di una Ferrari F430 o di una Porsche 997 Turbo.
straquoto Aparte carro funebre sembra un pullman con quel muso

[Modificato da mario_69 13/03/2009 11:16]

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Non guido una macchina,guido una BMW

secondo me ne un carro funebre, ne un pullman...

piuttosto una locomotiva!

ilmarchese78, 13/09/2008 14.06:

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Mi chiedo perchè uno per quella cifra dovrebbe comprarsi quel carro funebre 4X4 invece di una Ferrari F430 o di una Porsche 997 Turbo.

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forse perche' ne ferrari ne porsche possono fare il leasing

aspetteremo fiduciosi la contromossa della bmw...immagino una MX6 da 600cv e coppia da locomotiva equipaggiata da un motore 10 cilindri biturbo diesel di 6000cc.

..... fratello.....

.....il solito carrozzone, a meno che non sia veramente necessario, preferisco sempre una bella coupè, magari una M6, per dirne una !?!?!?.....

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