Ho provato la M3 coupè E92

Sono un felice possessore di una m3 e46 del 2002 e da qualche tempo ho il frenetico prurito di upgradarmi con una m3 e 92.
Il perche di questo post?
Condividere con voi l'emozione dopo aver provato la nuova m3!!!
Imbarazzante - Entusiasmante - Perfetta
Auto da lasciar senza parole, la progressività e la prontezza del nuovo v8 ti lasciano incredulo ad ogni uscita di curva, la rigidità del nuovo telaio e il ritarato differenziale permettono manovre da trazione integrale su un auto tutta posteriore.
Unico neo il rumore, l'm3 e46 è una sinfonia metallica quello della m3 e 92 un cupo borbottio

ciao a tutti e grazie per l'impegno con cui rendete vivo questo forum

ti faccio una domanda:vale la pena cambiare l m3 e46 con la nuova? perche' tanti sono rimasti delusi

Un giro lo farei volentieri....

L'emmona l'ho provata anch'io... ed è semplicemente fantastica!!! E' un'auto che ti consente di viverla a 360° nel senso che puoi usarla tranquillamente nel traffico cittadino, puoi viaggiare nel massimo confort ma.... quando la lancetta del contagiri supera i 5500 l'accelerazione ti lascia basito, nonchè attaccato allo schienale... e le blasonate Porsche rimangono dietro ad ammirare i quattro terminali cromati...!!! Concordo con la eccezionale performance telaistica, non si scompone mai, è precisissima sia nell'entrata in curva sia in uscita. In poche parole è veramente fantastica, l'unico neo sono chiaramente i consumi che ad andatura modesta non sarebbero neanche male... ma il probema è riuscire a tenere un'andatura modesta con 420 cv che scalpitano imbizzarriti... vi assicuro che non è facile...!!! Comunque è un'esperienza da fare e la consiglio vivamente a tutti...!!!

..... fratello.....

.....di sicuro una gran macchina, con innovazioni e miglioramenti non indifferenti vedi il tetto in carbonio per alleggerire la parte alta ed abbassare il baricentro a tutto favore della tenuta, certo la M3 E46 per me rimane una delle più belle ma i tempi avanzano e bisogna accettare le novità ed i cambiamenti, che se poi sono questi tanto di cappello.....

.....p.s. - ho spostato la discussione in una sezione più adatta !!.....

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pero ragazzi io con qulla cifra piu che la m3, prenderei la nissan gt r voi?

M3ROSSO, 25/09/2008 16.34:

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pero ragazzi io con qulla cifra piu che la m3, prenderei la nissan gt r voi?

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ciao ,dimmi cosa farebbe la nissan per essere preferita alla m3?

Infatti, sarei curioso di saperlo anch'io!

M3ROSSO, 25/09/2008 16.34:

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pero ragazzi io con qulla cifra piu che la m3, prenderei la nissan gt r voi?

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Sei fuori?

Nissan

Manco da mettere esteticamente alla E92 M3!

M3ROSSO, 25/09/2008 16.34:

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pero ragazzi io con qulla cifra piu che la m3, prenderei la nissan gt r voi?

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Una GTR la potrei scambiare con una 911,
ma l'M3 è un mostro sacro ed ogni nuovo modello è
e sarà una pietra miliare nella storia dell'automobile.
La Nissan è una meteora di passaggio e tra qualche anno neanche ci si ricorderà di lei.
La GTR non è una "macchinaccia", ma non ha classe,
sembra un'auto tuningzata da qualche appassionato,
poi il motore non è nient'altro che un 6 cilindri turbizzato e spremuto.
I gioielli Motorsport hanno un'altro passo,
prestazioni, tecnologia e affidabilità non hanno eguali nella produzione di massa
(escludendo appunto Ferrari, Lamborghini e simili per cui va fatto un discorso a parte visto che sono prodotti di nicchia ed espressamente concepiti per le massime prestazioni),
non a caso i motori BMW sono tra i più premiati all'ENGINE OF THE YEAR

avid ce lo dici quali differenze hai sentito?

mayk330d, 25/09/2008 23.26:

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avid ce lo dici quali differenze hai sentito?

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..... Michè.....

..... Michè se leggi bene il primo post, anche se in poche parole, lo dice cosa ha sentito di differenza !!.....

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Buongiorno a tutti

A chi mi chiede se vale la pena cambiare rispondo, tralasciando il trauma di separarmi dalla mia m3 e46, che non mi ha mai tradito in 6 anni, forse si vale la pena anche perchè a mio parere non esistono alternative, recentemente ho provato un 997 S e sono rimasto negativamente colpito, mi spiego, abituato come sono a guidare una vettura splendidamente equilibrata 50 su asse anteriore 50 su asse posteriore salire su una porsche che sconvolge questi valori mi ha lasciato interdetto, pensate che dopo i 130 all'ora il muso da la sensazione di non toccar terra trasmettendomi pochissima sicurezza e annullando completamente la voglia di osare, ovviamente tenete conto che queste sono mie sensazioni, e tenete conto che ritengo il fascino della signora porsche assolutamente irraggiungibile, eppure aver provato cio che è considerato il massimo di sportività (omettendo ovviamente le supercar) mi ha fatto capire che la macchina per me per la mia guida per la mia vanità non può essere altro che la nuova m3 che mi ha segnato esattamente come nel 2002 quando ho provato per la prima volta l'm3 e 46

ciao a tutti a dopo

..... fratello.....

..... al 100%, anche a me piace la Porsche ma, a parte che la ritengo una cosa diversa dall'M3, la tecnologia e l'impegno profuso per questa ultima versione della M erano mirati proprioa non far "pesare" la potenza del motore e favorire il controllo del mezzo in qualsiasi situazione di guida, di strada e di traffico !!.....

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Bellissima e mi piacerebbe molto provarla ma non so che senso abbia comprarla. In Toscana ormai non fai più un passo senza incontrare una pattuglia o un autovelox e con il traffico che c'è in giro sei comuque sempre "fermo". Io non potrei mai tenere un oggetto simile costantemente tra i 50 e i 70 km/h. Non dico che si dovrebbe girare come matti per le strade ma qui inizia ad essere rischioso anche allungare a 120 su un rettilineo deserto fuori città. Sono sicuro che soffrirei molto se non potessi mai spingere sull'acceleratore anche perché giro spesso in pista (moto) ed è davvero un divertimento con certi oggetti

francesetti, 26/09/2008 14.16:

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Bellissima e mi piacerebbe molto provarla ma non so che senso abbia comprarla. In Toscana ormai non fai più un passo senza incontrare una pattuglia o un autovelox e con il traffico che c'è in giro sei comuque sempre "fermo". Io non potrei mai tenere un oggetto simile costantemente tra i 50 e i 70 km/h. Non dico che si dovrebbe girare come matti per le strade ma qui inizia ad essere rischioso anche allungare a 120 su un rettilineo deserto fuori città. Sono sicuro che soffrirei molto se non potessi mai spingere sull'acceleratore anche perché giro spesso in pista (moto) ed è davvero un divertimento con certi oggetti

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hai propio ragione francesetti con questi limiti e con quel tipo di auto ti giochi tutti i punti in due ore nette,pero posso dirti che possedere una auto del genere, e io ne so qualcosa,ti fa dimenticare la velocita pura e ti fa apprezzare ad esempio il suono inconfondibile e coinvolgente del motore,il fascino della cambiata dell'smg,l'eccellente tenuta di strada e il livello di sicurezza che ti trasmette impugnando il volante.forse per alcuni staro esagerando pero e propio cosi ragazzi,un'auto da corsa in un'abito elegante.e poi catturare per un istante gli sguardi della gente quando sei fermo al semaforo fa sempre piacere.
in conclusione ragazzi o m3 o serie1,bmw e sempre bmw.

Ti auguro veramente di poterti upgradare, la nuova ///M è semplicemente un misto di bellezza e aggressività: un auto perfetta....

M3ROSSO, 25/09/2008 16.34:

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pero ragazzi io con qulla cifra piu che la m3, prenderei la nissan gt r voi?

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Io senza dubbio la ///M....

Manco da mettere esteticamente alla E92 M3!