Al giorno d'oggi tante persone si domandano se mappare o meno la loro macchina...alcuni sono scettici perchè in effetti questo potrebbe creare delle rotture...ebbeni c'è un 50% di causa effetto e di possibilità di danni. Il 50% perchè il tutto dipende dal chi è che fà la mappa e dal guidatore stesso o meglio dal conducente del veicolo.
Una delle cose più fattibili da rompere è il turbo a causa delle elevate temperature di esercizio o per causa della troppa pressione del turbo. Un'altra cosa è la frizione ed il volano messi a dura prova se la coppia sviluppata è tanta ai bassi o troppo il gasolio...oltre ad un elevato fumo!! Io ho imparato che mappare non è uno scherzo come pensano tanti, ma è tanto ma tanto difficile; ci vuole pazienza e soprattutto qualcuno che ti insegni come fare...cosa per niente facile...anzi difficilissimo!!!!! Ma soprattutto serve un buon insegnamento, però una mappa se fatta bene in strade lunghe aiuta molto in quanto a parita di giri serve meno gas e l'auto gira + rotonda e fluida, si consuma meno e quando serve potenza per un sorpasso si ha + coppia ed al 80%/90% dei casi non serve scalare marcia!!! Ora a voi critiche ed opinioni sulla mia idea...