Il 2011 si apre alla maniera Mini. Con molte novità, allestimenti e una serie limitata. E arriva anche un motore diesel da 143 cv che equipaggerà la Cooper SD in versione berlina, cabrio, Clubman e Countryman
Hai la Cooper S ma non ti basta. Ne vuoi di più. Ma non te la senti di arrivare alla John Cooper Works vera e propria. La soluzione che fa per te è il tuning kit John Cooper Works che porta i cavalli della tua Mini a 200 dai 184 di partenza. È questa una delle novità che dal secondo trimestre di quest’anno saranno disponibili per tutti i clienti della Casa.
In particolare, l’elaborazione ufficiale, che mantiene intatta la garanzia, sarà possibile su tutte le Cooper S prodotte dal marzo 2010 con cambio manuale. La cura della centralina e del filtro dell’aria permette alla Cooper S in versione Works un overboost di coppia pari a 270 Nm totali tra i 1.800 e i 5.000 giri.
La velocità massima è di 234 km/h e lo 0-100 km/h è bruciato in 6,8 secondi. Non solo più potenza, ma anche design personalizzato. In particolare, il terminale di scarico è specifico così come sono dedicati i cerchi in lega da 18” neri con una striscia rossa molto racing.
La vera novità Mini 2011 è comunque l’arrivo del più potente motore a gasolio della gamma. Si tratta del 2 litri turbodiesel da 143 cv che equipaggerà la Cooper SD in versione berlina, cabrio, Clubman e Countryman. La coppia di questo propulsore è di 305 Nm tra 1.750 e 2.700 giri. Con il sistema Start Stop e la rigenerazione dell’energia in frenata, il dato dei consumi si fa molto interessante: più di 22 km/l nel ciclo misto per la berlina.
Per non smentire la fama di auto trendy e iperpersonalizzabile, ecco che la Mini Clubman si fa Hampton. Il nome è quello del noto quartiere londinese, l’effetto è quello di una Mini che rende il vintage… moderno. Serie Limited che si caratterizza per colorazione e materiali dedicati.
La carrozzeria è in Reef Blue metallizzato, le strip sono rosse opache come gli specchietti, particolari dei cerchi, le finiture dei sedili, le bandelle decorative della plancia e i bordi dei tappetini. La Hampton Clubman, segnalata anche da opportuni e immancabili badge, è disponibile con le motorizzazioni della Cooper, Cooper S, Cooper D e la novità SD.
La produzione si limiterà al solo 2011 e poi… non ci si può aspettare che un’altra esclusiva novità, magari in serie limitata. Perché il mondo Mini ci ha abituati a questa personalizzazione continua e replicabile.