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filovirus59
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530d E39 01' 225cv (la trespola) Audi A8 4.2 tdi ABT 460cv (la sellera)
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27/01/2009
13:15
ok ragazzi anke io penso che il mosfet racchiuda un poco delle caratteristiche della valvola (pilotato in tensione) e un poco quelle del transistor ( bassa tensione) in genere lavora con tensioni da 50 a 90 volt. le valvole invece lavorano anche con 1000 volt e si "esauriscono" dopo 400/600 ore di ascolto. (quelle tirate al max) il suono caldo non è altro che una distorsione dovuta ad armoniche pari tipiche dei dispositivi pilotati in tensione quando giungono al clipping. credo che il vostro parere mi indirizzerà alla costruzione di un ampli mosfet.
il lavoro nobilita l'uomo, il tuning nobilita la bimmer.
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