Salve a tutti, sono nuovo del forum e vorrei raccontarmi le mie disavventure con l'X3 F25 immatricolata (nuova) il 2 novembre 2011.
Sorvolo sulle vicissitudini che mi hanno portato a sedermi al volante nella data sopra esposta dopo 10 mesi di attesa (ordine il 25 gennaio 2011), macchina pagata per intero a fine settembre e targata dopo un mese.....
Ora inizia il bello.... faro anteriore destro sostituito a settembre 2012 per difetto policarbonato, fatto primo tagliando prima dei 30000 km dal mio meccanico di fiducia (olio e filtro) a ottobre 2012.
Gennaio 2013 iniziamo problemi seri che portano alla sostituzione della turbina ai primi di marzo 2013 dopo un mese dalla segnalazione e certificazione da parte del concessionario del problema.
Dopo quindici giorni dalla sostituzione della turbina,si presenta un rumore metallico impressionante soprattutto in seconda e terza in lenta accelerazione tra i 1000/1500 gm, nuovo ricovero vettura per probabili problemi agli iniettori!!!!
Considerando che per ricoverare la vettura in concessionario devo fare dai 180 ai 360 km, giornate di lavoro perse mi devo anche pagare la vettura sostitutiva perchè mi viene detto che non mi spetta avendo fatto il primo tagliando non in officina autorizzata.
Ho proposto la restituzione del bene o la sostituzione anche con altro modello a parità di valore di quotazione.....
Una delusione immensa......questa è la seconda BMW che acquistavo dopo la serie 3 e penso, visti risultati, sia anche l'ultima....
[Modificato da Matt Joe Blues 26/03/2013 14:45]