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  27/03/2009 16:02 | |
penso che a giorni comprerò una 320cd da sogno:2005 argento met. con cerchi 18 MSPORT, interni neri pelle-tessuto, plancia con fascia alluminio.Mi chiedono 15000 compreso passaggio, ma comprando da privato ho solo i 4 mesi residui di garanzia bmw.La car sembra nuova, ma ha le gomme alla fine, due bozzette da grandine su un montante post. e un solo tagiando fatto:ha 35.000 Km!Voi ci credereste? E il prezzo come vi sembra? Le mie perplessità sono i chilometri e quanti soldi dovrò spendere a breve x gomme e tagliando..e la prima revisione toccadopo 4 o 5 anni? Fatemi sapere cosa ne pensate.Grazie raga! ![[SM=x57150]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/OLA.gif) |
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| 27/03/2009 16:08 | |
..... ![[SM=x54328]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/+2.gif) fratelli.....
.....così va bene !!.....
.....il prezzo mi sembra buono, per vedere quanti km ha veramente l'auto basta andare in BMW e con la chiave controllano; eventualmente chiedi di provarla e vai a provare come ti ho detto !!.....
.....la revisione si fa, la prima dopo 4 anni, e le successive ogni due !!.....
.....se è, come ho capito, il 150 cv, fai dare un 'occhiata alla turbina, altrimenti direi che può andare !!.....
..... ![[SM=x54339]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/+58.gif) ..... ..... |
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| 27/03/2009 16:12 | |
di una del 2005 è tra quelle che possono avere rogne? Ho pensato che la farò vedere al mio mecc. prima di comprarla, può capire se tutto è apposto così a prima vista,turbina compresa?E i km, con la diagnosi si possono verificare? |
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| 27/03/2009 16:20 | |
(shingo), 27/03/2009 16.12:
di una del 2005 è tra quelle che possono avere rogne? Ho pensato che la farò vedere al mio mecc. prima di comprarla, può capire se tutto è apposto così a prima vista,turbina compresa?E i km, con la diagnosi si possono verificare?
..... fratelli.....
.....i km solo in BMW lo possono vedere, a meno che il meccanico non abbia l'attrezzatura adatta.....
.....per la turbina devi vedere, che so, se è stata sostituita o non lavora bene, etc., un bravo meccanico dovrebbe riuscirci !!.....
.....so che le 320 150cv restilyng hanno qualche problemino di fragilità della turbina !!.....
..... ..... ..... |
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| 27/03/2009 16:27 | |
scusa, ma quanti km ha la macchina?
Tutte le turbine possono avere rogne dipende da come le tratti, l'ultima serie è cmq quella che ha dato meno problemi. |
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| 27/03/2009 16:30 | |
questo non mi conforta, ho sentito dei problemi alla turbina, ma pensavo che nel 2005 avessero risolto, io voglio una macchina che non si rompa, anche perchè se si rompe una bm non oso immaginare..la macchina cmq era in conto vendita da un rivenditore..secondo voi possibile che il tipo ha tirato indietro i km e si è fatto dare un nuovo libretto dei tagliandi dalla bmw?Sapete, non mi và di prendere una cantonata..x me 15000 euro sono abbastanza x una usata, deve essere perfetta!! |
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| 27/03/2009 16:34 | |
scusa, ma quanti km ha la macchina?
Tutte le turbine possono avere rogne dipende da come le tratti, l'ultima serie è cmq quella che ha dato meno problemi.
La macchina segna 35000, ma è del 2005..ci credi?
Tu hai una 320cd?Come ti trovi?Problemi? |
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| 27/03/2009 16:36 | |
5amuel, 27/03/2009 16.27:
scusa, ma quanti km ha la macchina?
Tutte le turbine possono avere rogne dipende da come le tratti, l'ultima serie è cmq quella che ha dato meno problemi.
..... fratelli.....
.....i km, come dice, sono 35.000, io sono stato sul generico visto che chiede una cosa efficiente e che duri abbastanza, e credo che la turbina sia forse l'organo più sollecitato !!..... ![[SM=x54338]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/ok.gif)
..... ..... ..... |
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| 27/03/2009 16:37 | |
(shingo), 27/03/2009 16.30:
questo non mi conforta, ho sentito dei problemi alla turbina, ma pensavo che nel 2005 avessero risolto, io voglio una macchina che non si rompa, anche perchè se si rompe una bm non oso immaginare..la macchina cmq era in conto vendita da un rivenditore..secondo voi possibile che il tipo ha tirato indietro i km e si è fatto dare un nuovo libretto dei tagliandi dalla bmw?Sapete, non mi và di prendere una cantonata..x me 15000 euro sono abbastanza x una usata, deve essere perfetta!!
..... fratelli.....
.....non è impossibile ma neanche facile farsi fare un libretto "truccato" dalla BMW, è illegale al 100%, a meno che non ci lavori lui stesso o conosca qualcuno dentro !!.....
..... ..... ..... |
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| 27/03/2009 17:49 | |
sono a 165 o qualcosina in più credo. La mia è dell'aprile 2004. tagliandata bmw fino ai 120 mila e fino a quando ho iniziato a leggere il forum.
Ho cambiato subito il filtro vapori (che in bm non cambiano mai)
slamellata
chiusa l'egr
e altre cazzatine.
francamente sono più che contento. La macchina tira come il primo giorno che l'ho presa e l'unico appunto che le faccio è che a 170mila consuma un po' di più rispetto ai primi tempi. forse perchè ho montato dietro le 245 o per la normale usura, cmq mentre prima stavo sui 6,5 andando allegro, ora sto sui 7.3, quindi niente di trascendentale.
Toccando balle e ferro a parte i supporti motore e i termostati (meno di 300 € in tutto) non ho fatto altro che cambiare olio e filtri. |
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| 27/03/2009 21:52 | |
(shingo), 27/03/2009 16.30:
questo non mi conforta, ho sentito dei problemi alla turbina, ma pensavo che nel 2005 avessero risolto, io voglio una macchina che non si rompa, anche perchè se si rompe una bm non oso immaginare..la macchina cmq era in conto vendita da un rivenditore..secondo voi possibile che il tipo ha tirato indietro i km e si è fatto dare un nuovo libretto dei tagliandi dalla bmw?Sapete, non mi và di prendere una cantonata..x me 15000 euro sono abbastanza x una usata, deve essere perfetta!!
I problemi alla turbina della 150 cv sono stati diciamo risolti a partire dalle versioni 2004 se non ricordo male, e comunque le 2005 come l'auto che dici tu è una delle ultime versioni uscite quindi stracollaudata. Ad ogni modo come diceva Samuel tutto dipende da come è stata trattata l'auto. Il prezzo non male, ti consiglio di dare un'occhiata al libretto tagliandi e poi magari di farla vedere ad un tuo meccanico di fiducia.
Vedrai che con quell'auto ti divertirai moltissimo senza consumare mai troppo, e riuscirai a dare filo da torcere a parecchie Golf e Audi ![[SM=x54335]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/+9.gif) |
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| 27/03/2009 22:21 | |
Il prezzo è buono e per i km vai in Bmw e da li' saprai vita, morte e miracoli se è stata tagliandata da loro.
Per il turbo, c'è poco da vedere, anzi piu' che altro c'è da sentire se la macchina tira bene sia ai bassi che agli alti e soprattutto la turbina non deve affatto fischiare. http://www.webalice.it/19tds1
E' meglio perdere un attimo della vita che non la vita in un attimo. Guida con il cervello sempre connesso.
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| 28/03/2009 02:25 | |
(shingo), 27/03/2009 16.02:
penso che a giorni comprerò una 320cd da sogno:2005 argento met. con cerchi 18 MSPORT, interni neri pelle-tessuto, plancia con fascia alluminio.Mi chiedono 15000 compreso passaggio, ma comprando da privato ho solo i 4 mesi residui di garanzia bmw.La car sembra nuova, ma ha le gomme alla fine, due bozzette da grandine su un montante post. e un solo tagiando fatto:ha 35.000 Km!Voi ci credereste? E il prezzo come vi sembra? Le mie perplessità sono i chilometri e quanti soldi dovrò spendere a breve x gomme e tagliando..e la prima revisione toccadopo 4 o 5 anni? Fatemi sapere cosa ne pensate.Grazie raga!
Il primo (e unico)tagliando in che data è stato fatto?
Da quello più o meno dovesti risalire a quanti km ha, perché se il primo l'ha fatto nel 2006 a 25.000km è strano che ra ne abbia solo 35.000, se invece è stato fatto nel 2007 a 20.000km, la media è quella e i 35.000 possono essere veri.
Comunque a soli 35.000 km, ci sono parti dell'auto che devono essere come nuove, in particolare controllo la pelle del volante e del pomello cambio, i gommini dei pedali e i dischi dei freni. Su questi componenti 35.000 km sono impercettibili e se sono invece parecchio consumati... dubita!
Nel 2005 le turbine se maltrattate si rompevano ugualmente, me i grossi problemi ci furono nel 2002/2003, poi moificarono il software di gestione della turbina e le cose migliorarono...
Per i costi da affrontare a breve, la revisione costa "solo" 70€, le gomme da 18" all'incirca 800/850€ (montando marche di prima qualità).
Quando il potere dell'amore supererà l'amore per il potere, solo allora l'uomo conoscerà la pace... |
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| 28/03/2009 02:48 | |
forse scherzate... la mia è una e90 del 11/2005 acquistata con 37000 Km ed è perfetta in tutto...
se ha il tagliando fatto in conc... perchè non crederci..
e poi se hai dei seri dubbi segui i consigli di franz... stai certo che non ti consiglia male ..... fidati [Modificato da giosamma 28/03/2009 02:49] |
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| 29/03/2009 11:55 | |
La macchina che stai per acquistare è del tutto simile alla mia, con l'eccezzione dei cerchi: io monto le 225/45/17 ant. e post. e direi che la mia macchina va benissimo così.
Capitolo tagliandi: è normalissimo che a 37000 abbia fatto solo un tagliando, perche il tagliando si fa ogni 30000 circa quindi....
Capitolo affidabilità: l'ho comprata nuova nel settembre del 2005 approfittando del prezzo "fine serie" visto che nel 2006 è uscita la nuova coupè, devo dire che ad oggi ho percorso quasi 70000 e la macchina va forse meglio del primo giorno.
Ti sconsiglio i cerchi 18" perche saresti costretto a montare la doppia misura ant/post e quindi addio alle inversioni e dato il peso importante dell' auto e la naturale inclinazione sportiva diciamo che ti troveresti a cambiare le gomme più spesso di quanto immagini.
Io con una regolare inversione sono riuscito a fare 48000 con le gomme di primo equipaggiamento, dopo ho montato le Yokohama C-drive.
Se ti dovesse venire qualche altro dubbio chiedi pure..... ![[SM=x54341]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/+41.gif) |
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| 01/04/2009 08:43 | |
A me non sembra male come prezzo!!!
I problemi di turbina sono sulla 150CV a 5 marce, sulla tua quindi nessun problema particolare riscontrato!
Hai qualche fotina'
LAMPS
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| 01/04/2009 17:25 | |
stepsXD, 01/04/2009 8.43:
A me non sembra male come prezzo!!!
I problemi di turbina sono sulla 150CV a 5 marce, sulla tua quindi nessun problema particolare riscontrato!
Hai qualche fotina'
LAMPS
..... fratello.....
.....non l'ha ancora presa, chiede a noi i pareri in merito !!.....
..... ..... ..... |
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| 01/04/2009 18:07 | |
Prendilaaa...... ancora sei qui??????
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Non guido una macchina,guido una BMW |
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| 01/04/2009 18:47 | |
Spillo come ti sei trovato con le C Drive? Io le ho bruciate in 25 mila km contro i 45mila delle pirelli.
Io ti consiglio l'opposto, prova le differenziate, hai un impatto estetico indubbiamente più aggressivo e se ti ruga spendere per le gomme così dilazioni la cifra in quanto difficilmente ti troverai a doverle cambiare tutte e 4 insieme. |
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| 01/04/2009 18:55 | |
Le C-Drive sono delle gomme ottime.
Poco rumorose e affidabili sia sull' asciutto che sul bagnato.
Per consumarle in 25000 devi aver fatto il birbante eh? ![[SM=x1447027]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/smile523.gif)
Cmq ci ho fatto 20000 e sono ancora in buono stato.
Una curiosità: ma le inverti ogni 10000? |
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