Nuovo dispositivo anti-Autovelox

agnul66, 22/09/2009 17.26:

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Sarebbe ?

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agnul66, 22/09/2009 17.54:

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Quanto ti e' costato ? e funziona ?

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franz60, 22/09/2009 18.21:

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..... fratello.....

.....interessanti entrambi gli apparecchi, ma secondo me ancora poco accessibili per tutti dato i prezzi nominati !!.....

..... ..... .....

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andreurka, 22/09/2009 18.46:

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secondo me non ce' nsessun rimedio contro i velox, nel senso che possono segnalare solo quelli che noi comunichiamo tramite appositi siti e loro si basano su quello, cmq un autovelo non emana onde radio intercettabbili con qualche strumento quindi!!! secondo me non servono a nulla!!!

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rexmau, 22/09/2009 20.19:

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interessantissimmo ragazzi...non è tanto per poter andare a velocità folli mettendo a rischio la tua e la vita degli altri ma invece questi aggeggi permettono di impedire il controllo punitivo a quei dipositivi tarati a velocità ridicole... ho visto pattuglie con velox mobili appostate nascoste subito dopo cartelli che limitavano la velocità massima a 30 km/h su strade dritte, fuori da paese... ma chi c.zzo mette quei cartelli?...bellissimo lo stinger se funziona e viene commercializzato in Italia perchè no un regalino potrei anche farmelo....

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Marco78black, 22/09/2009 17.16:

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Il dispositivo testato sul campo in Olanda, protegge dagli "agguati" tesi con Autovelox, radar, pistole laser e tutor. Il prodotto olandese è l'unico che offre protezione da qualsiasi tipo di rilevatore di velocità, doti che ne fanno il prodotto più completo e raffinato che esista al mondo.
La prima domanda che sorge spontanea riguarda la legalità del prodotto stesso nel nostro Paese...
E' legale il commercio, il possesso e l'uso dello Stinger DSI come computer di bordo. Tra le sue funzioni infatti, ce ne sono alcune che possono essere utili per chi usa l'auto per lavoro: grazie al GPS che monitorizza ogni chilometro percorso, può essere utilizzato per separare i chilometri personali da quelli professionali; oppure può essere usato come prova in caso di contravvenzione errata (vengono salvati luogo, ora e velocità effettiva), o ancora può segnalare (nei tratti abilitati) incidenti, lavori in corso o zone di pericolo.
Soltando scaricando un apposito software gratuito (e facilmente cancellabile con un tasto...), lo Stinger DSI diventa appunto anche un rilevatore di Autovelox, radar e laser, funzioni approvate in certi Paesi come l'Olanda, ma non in Italia.
Il funzionamento è impressionante: in caso di pistole laser lo Stinger avverte fino a tre chilometri prima che vi stanno mirando, specificando anche che tipo di strumento stanno usando. Se c'è l'Autovelox, verrete avvertiti ma soprattutto sarete protetti dal Laser Shield, ossia una contromisura attraverso laser installati sulla vettura che impedisce all'Autovelox di rilevare la velocità. Se ci dovessero essere rilevatori di velocità con radar, anche in questo caso verrete avvisati prontamente perché in grado di riconoscere la presenza di tali dispositivi grazie a una speciale antenna che sfrutta la stessa tecnlogia "stealth" dei caccia F16, capace di riconoscere la presenza di ogni tipo di radar. Per quanto riguarda i Tutor, lo Stinger può conoscerne la presenza ma non il reale funzionamento, poiché in questo caso il riconoscimento avviene via GPS come fossero dei punti di interesse di un satellitare. A breve lo Stinger DSI verrà commercializzato in Italia a un prezzo indicativo di 1.700 €uro.

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rexmau, 23/09/2009 11.09:

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be potremo fare cartello.....ovvero se ci uniamo per ordinare un certo numero di sistemi magari riusciamo ad ottenere uno sconto interessante sia per l' acquisto che il montaggio..però prima dobbiamo accertare che il sistema funzioni e protegga da tutto...perchè se questo elimina solo parzialmente il rischio occorre poi integralo con altri..e così via...allora forse conviene pagare le multe o no?

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rexmau, 23/09/2009 11.09:

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be potremo fare cartello.....ovvero se ci uniamo per ordinare un certo numero di sistemi magari riusciamo ad ottenere uno sconto interessante sia per l' acquisto che il montaggio..però prima dobbiamo accertare che il sistema funzioni e protegga da tutto...perchè se questo elimina solo parzialmente il rischio occorre poi integralo con altri..e così via...allora forse conviene pagare le multe o no?

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