[320 d] Catena di distribuzione 320d la mia esperienza

Ciao a tutti,da tre giorni possessore di un 320d coupe del 2007 con problemi di catena (e per fortuna che tramite voi mi sono fatto una cultura sul punto). Parto dall'inizio della mia storia: dopo aver appreso tutte le problematiche dei famigerati n47, ma innamorato del 320d coupe decido comunque di imbattermi nell'acquisto di un'auto usata, tuttavia e per fortuna con tutte le accortezze del caso. Propendo per l'acquisto di un modello al quale nel giugno 2012 era stato sostituito l'albero motore con quello aggiornato oltre tutti i componenti della catena di distribuzione oltre ovviamente quest'ultima, lavoro eseguito a 79.000km in BMW e in correttezza commerciale (l'auto aveva tutti tagliandi ufficiali e pochi km). Mi sento abbastanza tranquillo dell'acquisto sapendo che tutti i componenti erano stati sostituiti con quelli nuovi e soprattutto perchè l'auto al momento dell'acquisto (tre giorni fa) aveva solo 97.200 km. Prima dell'acquisto mi reco insieme con il precedente proprietario alla stessa concessionaria Bmw(volutamente ometto la sede) che aveva eseguito tutti i lavori e chiedo che venga fatto un Check sulla autovettura ed in particolare se la stessa avesse dei rumori strani alla catena. Dopo un'ora di attesa riprendiamo l'auto e dopo aver pagato il check il capo officina rassicura che la macchina era perfetta senza alcun rumore anomalo e per cui avrei fatto un buon affare ad acquistarla. Detto fatto concludo l'acquisto e con l'auto ritorno nella mia regione di provenienza a circa 200km di distanza. Nella medesima giornata mi reco presso altra concessionaria Bmw di zona per chiedere delle cose che mi interessavano e conoscendo il capo officina chiedo di dare uno sguardo all'auto. Immediatamente mi dice che l'auto è rumorosa e che sarebbe opportuno visionarla meglio. Potete immaginare il mio stato d'animo. Questa mattina mi reco quindi in Bmw per farmi rilasciare dopo un check ufficiale una dichiarazione sullo stato della rumorosità della catena che ha avuto esito positivo (non rientra nei parametri di rumorosità per cui è da sostituire di nuovo). Fortuna ha voluto che senza fare storie (già pensavo ad una azione legale da intraprendere nei confronti dell'altra concessionaria che mi aveva detto che la rumorosità era normale) interpellata, bmw Italia concede ulteriore sostituzione in correttezza commerciale senza nulla a mio carico (neanche la manodopera). Ho chiesto al capo officina il quale mi ha assicurato che gli ultimi aggiornamenti del 2013 sono davvero risolutivi e che devo stare tranquillo, sulla mia auto erano stati montati tendicatena del 2012 che evidentemente anch'essi non andavano bene, ma almeno l'albero motore è quello modificato per cui non è necessario riaprire nuovamente tutto. Chiedo a chi ne sa più di me altre vostre esperienze su questo nuovo kit aggiornato al 2013. Grazie e tutti e comunque sono soddisfatto che almeno bmw ha nuovamente riconosciuto il difetto senza addebitare nulla a mio carico. Nei prossimi giorni dovrò lasciare l'auto per il ripristino.