V6 - V8 e biturbo per X5 nuova serie.

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Scritto da: ///Mman 27/11/2006 23.49
Per BMW, l’introduzione dell’X5 ha rappresentato una sfida tecnica e di marketing impegnativa: si trattava infatti di sviluppare un veicolo 4x4 capace di restare fedele ai valori tradizionali del marchio (sportività, tecnologia, piacere di guida) e l’obiettivo è stato sicuramente centrato. Il risultato è stato un vero e proprio best seller, capace di regalare alla casa tedesca una combinazione alla quale nessun costruttore è insensibile: elevati numeri di vendita a fronte di buoni margini.
br> Non stupisce, quindi, che sia già in fase avanzata di sviluppo la seconda generazione dell’X5, che rappresenta certamente un modello strategico per il futuro della Casa. Il nuovo modello, che dovrebbe debuttare nella seconda metà del 2006, riproporrà sostanzialmente lo stile della generazione attuale, con gli inevitabili aggiornamenti. Il frontale, ad esempio, pur conservando tutta la grinta della prima serie sarà più morbido e affusolato, mentre in coda i gruppi ottici riproporranno il particolare design già impiegato sulla X3.

Importanti aggiornamenti riguarderanno anche gli interni, che beneficeranno di un maggiore spazio a disposizione dei passeggeri e soprattutto di una dotazione più sofisticata e completa per il comfort e la sicurezza. Per padroneggiare i diversi dispositivi senza perdersi tra un numero eccessivo di pulsanti arriverà il sistema iDrive, ormai una presenza fissa in tutti i modelli BMW.

Per quanto riguarda i propulsori, i fan della benzina potranno contare su un V6 di 3.0 litri da circa 250 CV e due V8 di 4.0 e 4.8 litri, mentre per i turbodiesel ci sarà sicuramente un V6 da circa 220 CV, al quale potrebbe affiancarsi l’innovativo V6 biturbo da 272 CV. Ai vertici della gamma, infine, potrebbe porsi una versione M equipaggiata con lo stesso V10 da 507 CV già sviluppato per M5 ed M6. La trazione, infine, sarà integrale permanente e sfrutterà il sofisticato sistema xDrive.

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