Iniettore malfunzionante

SE QUESTO PROBLEMA CHE HO SULLA MACCHINA E' COMPARSO DOPO MEZZO PIENO CON ADDITIVO PER PULIZIA INIETTORI......NON E' CHE POTREI AVER ROTTO O CHE MAGARI UN INIETTORE NON FUNZIONA BENE?

CIOE' SE UN INIETTORE NON LAVORA BENE E QUINDI NON SPRUZZA.... LA MACCHINA VA A 3 CILINDRI NO?(E UNO LAVORA PER FORZA DI INERZIA NO?)

PERCHE' QUESTA SENSAZIONE CHE VA A 3 CILINDRI SI HA AL MOMENTO DELL'ACCENSIONE LA MATTINA O A FREDDO....poi dopo un colpetto di acceleratore non lo fa piu' man mano che si scalda...ed il fumo,come ampiamente detto esce anche da sotto il motore da sotto la turbina e collettori vari...ma si sentono tipo martellate dalla parte destra in basso del motore(se la si guarda da dentro la macchina)tra i 1000 e i 2000 e tra i 3500-4500giri



m'e' venuto in mente che una volta un meccanico bmw mi disse che c'era un rumore strano dovuto ad un iniettore che non lavorava bene e io da poco dopo ho iniziato a notare sto ticchettio....


non puo' essere che una fascia si incolla e dopo un colpetto di acceleratore si rimette in funzionamento no?


Il fumo nero che mi fa potrebbe essere dovuto agli iniettori?

Quasi quasi provo quel prodotto della stp...ma una bottiglietta per quanti euro di gasolio?