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  03/07/2011 21:20 | |
diesel ha molti vataggi,piu coppia,consumano meno,tagliandi piu costosi,turbine piu delicate,inietori piu fragili,filtri e sensori fap intasati,puzza di piu,fuma di piu,canta come un trattore,..... forse ho dimenticato qualche vantaggio BMW FOREVER!!! |
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| 06/07/2011 16:55 | |
Purtroppo appena passato al naftone.... ![[SM=x54353]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/+27.gif)
LAMPS
![[SM=x54328]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/+2.gif) |
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| 06/07/2011 19:18 | |
La prossima....??Beh...Il mio sogno sarebbe di prendere un benzina tipo il 1 series M coupè... ![[SM=x54333]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/paranoid.gif) Però considerando i km k faccio,i consumi e quant'altro quasi sicuramente resterò sul disel... ![[SM=x54348]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/+22.gif) |
| | OFFLINE | | | Registrato il: 28/03/2011 | Città: ROMA | Sesso: Maschile | nuova conoscenza | |
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| 10/07/2011 18:56 | |
BENZINA TUTTA LA VITA!!!! Non ho mai avuto un'auto diesel...ma le ho giudate e non mi piacciono... |
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| 10/07/2011 23:21 | |
I motori Turbo Diesel oggi sono molto prestazionali e consumano relativamente poco, ma il sound è quello che è, cioè uno schifo, si sa il diesel è così e non c'è niente da fare.
E' vero che sono più delicati dei motori aspirati a benzina, il basamento è molto robusto ed ad avere noie sono le turbine, che si spaccano molto facilmente, ma se prendessimo un benzina molto potente e turbocompresso, la storia non cambierebbe. |
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| 12/07/2011 12:09 | |
Luca$68, 10/07/2011 23.21:
I motori Turbo Diesel oggi sono molto prestazionali e consumano relativamente poco, ma il sound è quello che è, cioè uno schifo, si sa il diesel è così e non c'è niente da fare.
E' vero che sono più delicati dei motori aspirati a benzina, il basamento è molto robusto ed ad avere noie sono le turbine, che si spaccano molto facilmente, ma se prendessimo un benzina molto potente e turbocompresso, la storia non cambierebbe.
Peccato non se ne trovino e quei pochi NON son fatti certamente per le lunghe percorrenza annue !!! ![[SM=x54338]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/ok.gif) |
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| 23/09/2011 14:15 | |
benzina a vita. Ho avuto una clio, una marea e adesso un bmw. Sempre tutti benzina. Preferisco spendere qualcosa in più nel fare benzina ma ascoltare il rombo di un benzina non ha prezzo :D |
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| 23/09/2011 14:47 | |
diesel per l'autonomia, costo del carburante e coppia...
benzina per suono, velocità...
cmq se dovessi prendere un benzina punterei ad una super car... tipo lamborghini...
quindi diesel for ever :) E' scommettendo sull'impossibile che nella storia si è arrivati alla realizzazione del possibile.
Cit. Natalino Balasso :" Si potrebbe dedurre il valore della macchina a seconda dell'accessorio vulvare in essa contenuto... " |
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| 02/10/2011 21:13 | |
io ancora rimango fedele al benzina anche guardando all'orrizzonte ed ai kilometri in aumento. |
| | OFFLINE | | Registrato il: 25/01/2004 | Città: VICENZA | Sesso: Maschile | .:.: PRESIDENTE :.:.
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| 02/10/2011 21:27 | |
Mi sa che in futuro anche per bmw torno a diesel,perchè i futuri motori saranno ancora più silenziosi...  
Mai discutere con uno stupido, prima ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza. |
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| 10/11/2011 16:24 | |
La mia opinione è che i benzina danno molta più soddisfazione alla guida, soprattutto se turbo, ma i costi...
Attualmente sono su gasolio data la percorrenza, alla prossima auto non escludo il ritorno al benzina. |
| | OFFLINE | | Registrato il: 06/09/2011 | Città: POMEZIA | Sesso: Maschile | Bmwista | | bmw e87 120d 163 cv 2006 | |
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| 10/11/2011 19:41 | |
io sinceramente sarei tentato molto dai moderni motori turbo benza,tipo i TSI della volkswagen,ovviamente non sono performanti come i turbo benza di una volta,ma hanno consumi decisamente ridotti,prendi x esempio una golf 1.4 tsi 122cv oppure 160cv!
prendiamo la 160cv un turbo benza con 160cv è sicuramente un motore molto veloce,e sicuramente con una bella coppia,i consumi soo 6,3l/100km,mettiamo anche che non è mai quanto dichiareta,anche se fai 15 a litro con un turbo benza da 160cv mi sembra una gran cosa... |
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| 10/11/2011 22:19 | |
Alessio ASR, 10/11/2011 19.41:
io sinceramente sarei tentato molto dai moderni motori turbo benza,tipo i TSI della volkswagen,ovviamente non sono performanti come i turbo benza di una volta,ma hanno consumi decisamente ridotti,prendi x esempio una golf 1.4 tsi 122cv oppure 160cv!
prendiamo la 160cv un turbo benza con 160cv è sicuramente un motore molto veloce,e sicuramente con una bella coppia,i consumi soo 6,3l/100km,mettiamo anche che non è mai quanto dichiareta,anche se fai 15 a litro con un turbo benza da 160cv mi sembra una gran cosa...
Attenzione al "dichiarato" ![[SM=x57157]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/blabla.gif)
A volte dichiarano anche il 40% in meno all'effettivo! ![[SM=x54342]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/+16.gif)
Dipende da come vengono eseguite le prove, che nel quotidiano è impossibile ripetere ![[SM=x54337]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/+34.gif) |
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| 11/11/2011 15:08 | |
io ho un diesel,ottimo per i consumi e bella la coppia ai bassi..
ma il benzina è tutta un'altra storia,sound allungo..purtroppo la benza al momento costa una cifra e la gente giustamente si fà due conti prima di acquistare..cmq sono tra quelli che in futuro (spero entro il 2012) passerà al benzina,ho 25 anni e certi sfizi se non te li levi ora non te li levi più!.. |
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| 11/11/2011 20:42 | |
Riccardo8274, 11/11/2011 15.08:
io ho un diesel,ottimo per i consumi e bella la coppia ai bassi..
ma il benzina è tutta un'altra storia,sound allungo..purtroppo la benza al momento costa una cifra e la gente giustamente si fà due conti prima di acquistare..cmq sono tra quelli che in futuro (spero entro il 2012) passerà al benzina,ho 25 anni e certi sfizi se non te li levi ora non te li levi più!..
Si certo... in generale il discorso non fa una grinza... ma sostituiresti quindi un 320 d e passeresti ad un 320 i ?
Mai discutere con uno stupido, prima ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza. |
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| 11/11/2011 21:07 | |
Io sono passato, come molti nel forum della mia età ed oltre, dal benzina al diesel e posso dire che preferisco di gran lunga quest'ultimo per coppia e fluidità di erogazione. Nel benzina, invece, ci sono sempre delle piccole discontinuità nel tiro, come dei piccoli strappetti, a prescindere dalla cilindrata o potenza del motore che a me hanno sempre dato fastidio.
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| 11/11/2011 23:21 | |
per prenderla diesel devo essere propio disperato.. |
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| 12/11/2011 10:11 | |
Eagledare, 11/11/2011 23.21:
per prenderla diesel devo essere propio disperato..
Questa affermazione invece non è che mi piaccia molto però Ale......
Che starebbe a significare?
Che tutti quelli che hanno un diesel,me compreso,sono dei poveracci?
Se vuoi esprimere u'altro concetto,allora fallo in modo meno criptico,e che non si presti poi a spiacevoli interpretazioni da parte di altri....
![[SM=x1618454]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/vecchiosaggio.gif) |
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| 12/11/2011 10:51 | |
allora chi ha l'impianto a gas che è un barbone?? Il risparmio è sempre una buona cosa indipendentemente dalle tasche di ognuno!! 
It's better to burn out than to fade away |
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| 12/11/2011 14:31 | |
cavolo mi sembra di averlo detto un paio di volte, cmq rettifico
a me il motore a gasolio non mi piace ne come erogazione e un sacco di altre cose, per contro sono un fanatico del benzina, poi se propio sono obbligato valutero alternative tipo gas o benizina con motore e massa piu piccole, ma la soluzione gasolio sarà l'ultima appunto da me non gradita, non per una questione di risparmio o quant'altro.. |
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