A voi risulta che il cambio di questa auto sia durissimo nelle prime 2 marce e non precisissimo nelle altre (soprattutto in scalata)?
A caldo è duro e macchinoso fra 1° e 2°, a freddo il passaggio fra prima e seconda ha un intervallo di circa 2 secondi, spesso dopo la prima devo mettere in folle, rilasciare la frizione, ripremere la frizione ed inserire la seconda...
Inoltre da fuori sia a caldo che a freddo si sente il rumore della cambiata, non il grattare ma proprio il rumore dell'inserimento della marcia (o del leveraggio del cambio).