gianchicia, 17/03/2009 14.23:
ho capito che sarebbe sottodimensionato, ma a questo punto, per giocare al ribasso (vedi assicurazione e costi di gestione) perche' non il 1.6 d in alluminio con turbina a geometria variabile, con 110 cavalli e 240Nm di coppia a 1750 giri (quello della cooper d)?
Stiamo comunque parlando di avere un 2.0 litri "tappato"...
io quoto nick82!
io
![[SM=x57154]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/quoto.gif)
altrettanto te'
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, era meglio fare un 1600 con 110cv, avrebbe consumato sicuramente meno avendo minor cilindrata
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