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Autore

Motori BMW (Il meglio e il peggio)

Ultimo Aggiornamento: 28/08/2009 03:51

marko320d

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Bmwista

BMW 320D E46 berlina '01

25/08/2009 12:16

00#1

RIsposta secca [SM=x1523480]

per voi qual è il miglior propulsore diesel o benzina che ha progettato e commercializzato la casa bavarese [SM=x54375]

? e quale il peggiore?...

La vita è un brivido che vol via...è tutto un equilibrio sopra la follia
BMW 320D E46 berlina

filovirus59

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530d E39 01' 225cv (la trespola) Audi A8 4.2 tdi ABT 460cv (la sellera)

25/08/2009 12:25

00#2

sono tutti motori buoni eccelle il 3000cc diesel tipo M57 cosiderato il miglior motore per prestazioni e consumi per il benzina a mio parere il miglior motore è quello tipo S85 che equipaggia le M.

il lavoro nobilita l'uomo, il tuning nobilita la bimmer.

Fra335

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335d E91 Msport

25/08/2009 14:49

00#3

il 35d Diesel Biturbo! consumi eccezionali e prestazioni eccellenti!

e per quanto riguarda il benzina il 35i Biturbo! Ha dei margini spaventosi!!! da far paura ai motori ///M

ilmarchese78

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25/08/2009 15:07

00#4

Tra i diesel direi il mgliore il 35d da 286cv, per quanto concerne i benzina direi il 6 cilindri in linea della M3 da 343cv .
Dire qual è il peggiore è molto più difficile,perchè Bmw è sempre stato al top della tecnica nei vari momenti della sua produzione. Comunque se proprio dovissi tirare uno in ballo direi il 1.7 td da 90 cv della 318tds, ma è buttata li così.

spillo75

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25/08/2009 19:07

00#5

Concordo appieno con il Marchese: il peggior motore della storia per la BMW.
La sua carenza di prestazioni faceva veramente scolorire il marchio sul cofano. [SM=x54336]

blakkflame

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Bmwista

Z4 E ///M mina - E91 M-Sport

26/08/2009 00:19

00#6

Re:

Fra335, 8/25/2009 2:49 PM:
il 35d Diesel Biturbo! consumi eccezionali e prestazioni eccellenti!

e per quanto riguarda il benzina il 35i Biturbo! Ha dei margini spaventosi!!! da far paura ai motori ///M

Fra' !!!! Cerchi il litigio ?????? ///M E' LA DIVISIONE SPORTIVA di Bmw . E BASTA !!! [SM=x54367]

Cinque anni di Engine Of The World.......CHE SONO ??? Il mio concessionario m' ha chiesto, titubante, se volevo provare l' M3 con l' SMG3, ma gia' sapeva che NON ne sarei stato entusiasto......Gran motore l' 8 cilindri, ma non divertente ed esasperato come il 6, soprattutto se montato sulla Z4..........SUE PAROLE !!!! [SM=x1447027]

blakkflame

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Bmwista

Z4 E ///M mina - E91 M-Sport

26/08/2009 00:25

00#7

Re:

ilmarchese78, 8/25/2009 3:07 PM:
Tra i diesel direi il mgliore il 35d da 286cv, per quanto concerne i benzina direi il 6 cilindri in linea della M3 da 343cv .
Dire qual è il peggiore è molto più difficile,perchè Bmw è sempre stato al top della tecnica nei vari momenti della sua produzione. Comunque se proprio dovissi tirare uno in ballo direi il 1.7 td da 90 cv della 318tds, ma è buttata li così.

Five years Engine of the World !!! [SM=x1454556]

e in più

, un vero piacere [SM=x1523480]

!!!!! Per il peggiore, non l' onesto 4 cilindri del tds (il sei "depotenziato" del tds intercooler da 150 cv)............ AVETE RIMOSSO il 316i E36, da 101 cv ???!!?!?!??!??!! [SM=x54336]

Fra335

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*Bmwista attivo*

335d E91 Msport

26/08/2009 01:27

00#8

Re: Re:

blakkflame, 26/08/2009 0.19:

Fra' !!!! Cerchi il litigio ?????? ///M E' LA DIVISIONE SPORTIVA di Bmw . E BASTA !!! Cinque anni di Engine Of The World.......CHE SONO ??? Il mio concessionario m' ha chiesto, titubante, se volevo provare l' M3 con l' SMG3, ma gia' sapeva che NON ne sarei stato entusiasto......Gran motore l' 8 cilindri, ma non divertente ed esasperato come il 6, soprattutto se montato sulla Z4..........SUE PAROLE !!!!

Qui infatti si parlava di motori "BMW" [SM=x54365]

io dico solo che il motore "N54" potenziandolo ha dei margini eccellenti! anche io sono un fanatico del 6L aspirato ///M, tant'è che anche io non ho gradito il V8 sul ultima emme! [SM=x54337]

devo corregerti, l'SMG3 è stato montato solo su M5/M6, su M3 E46 SMG2 e su M3 E92 DKG [SM=x54338]

blakkflame

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Bmwista

Z4 E ///M mina - E91 M-Sport

26/08/2009 03:25

00#9

Re: Re: Re:

Fra335, 8/26/2009 1:27 AM:
Qui infatti si parlava di motori "BMW" io dico solo che il motore "N54" potenziandolo ha dei margini eccellenti! anche io sono un fanatico del 6L aspirato ///M, tant'è che anche io non ho gradito il V8 sul ultima emme! devo corregerti, l'SMG3 è stato montato solo su M5/M6, su M3 E46 SMG2 e su M3 E92 DKG

Sai......l' eta' !!! [SM=x1618454]

Lapsus.......FROIDIANO !!! [SM=x1447027]

blakkflame

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Z4 E ///M mina - E91 M-Sport

26/08/2009 03:42

00#10

Re: Re: Re:

Fra335, 8/26/2009 1:27 AM:
Qui infatti si parlava di motori "BMW" io dico solo che il motore "N54" potenziandolo ha dei margini eccellenti! anche io sono un fanatico del 6L aspirato ///M, tant'è che anche io non ho gradito il V8 sul ultima emme! devo corregerti, l'SMG3 è stato montato solo su M5/M6, su M3 E46 SMG2 e su M3 E92 DKG

Quando vedo il joystick ..... non e' una scusa, lo so' !!! [SM=x1447026]

Dworks

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nuova conoscenza

E92 320Cd XDrive

26/08/2009 07:21

00#11

Re: Re:

blakkflame, 26/08/2009 0.19:
M E' LA DIVISIONE SPORTIVA di Bmw . E BASTA !!!

Sicuramente la Motorsport é la divisione di BMW che sottintende alle vetture prestazionali del gruppo, ma non é che progettino vetture e motori da soli. [SM=x54351]

Come numero di vendite nessuna delle varie /M, AMG, AudiSport, Abarth potrebbe sostenere lo sviluppo in toto di un prodotto vettura, e anche nel caso di motori specificamente approntati, va sempre notato che sono modulari e quindi derivano in tutto e per tutto da quelli di serie, anche perché normalmente solo le "case madri" hanno la capacità di sviluppare codici di calcolo di tale portata, oltre che avere a disposizione risorse hardware maggiori in numero e capacità di elaborazione...

E' ovvio che divisioni del genere, al pari delle gare automobilistiche, servono a creare immagine e "soldi facili" (considera che nella E46, la differenza in termini di costo industriale fra la 330 Ci e la M3 era estremamente limitata e la differenza nella vendita era del tutto ingiustificata)...

E92 320CD XDrive

filovirus59

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530d E39 01' 225cv (la trespola) Audi A8 4.2 tdi ABT 460cv (la sellera)

26/08/2009 08:13

00#12

vediamo se riusciamo a fare un poco di chiarezza sui motori BMW

Motori a 4 cilindri
Numerosi sono i motori a 4 cilindri in linea prodotti dalla BMW.

Motori a benzina
M10, 1.5-2.0 litri (1961-87);
S14, 2.0-2.5 litri (1986-91);
M40, 1.6-1.8 litri (1987-95);
M42, 1.8 litri (1989-96);
M43, 1.6-1.9 litri (1991-02);
M44, 1.9 litri (1996-01);
Tritec, 1.4-1.6 litri (1999-06);
N42, 1.8-2.0 litri (2001-03);
N43, 1.6-2.0 litri (dal 2008);
N45, 1.6-2.0 litri (dal 2004);
N46, 1.8-2.0 litri (dal 2004);
Prince, 1.6 litri (dal 2006).

Motori diesel
M41, 1.7 litri (1994-2000);
M47, 2.0 litri (1997-06);
N47, 2.0 litri (dal 2007).

Motori a 6 cilindri
L'architettura a 6 cilindri è il tipo di motorizzazione a cui la BMW deve la maggior parte della sua fama. Dal 1933 ad oggi (tranne il periodo 1942-44, in piena guerra, ed il periodo 1958-67, quando la BMW era in fase di riavviamento) la Casa bavarese ha sempre avuto in listino almeno un modello con motore a 6 cilindri, che nel caso della BMW sono solo disposti in linea e mai a V.

Motori a benzina
BMW M78, 1.2 litri (1933-34);
motori da 1.5 e 1.9 litri derivati dall'unità M78 (1934-37);
M328, 2 litri (1936-58);
M335, 3.5 litri (1939-41);
M337, 2.0-2.1 litri (1952-58);
M30, 2.5-3.5 litri (1968-94);
M20, 2.0-2.7 litri (1977-94);
M88/S38, 3.5 litri (1978-95);
M50, 2.0-2.5 litri (1989-95);
S50, 3.0-3.2 litri (1993-2000);
M52, 2.0-3.0 litri (1994-2001);
M54, 2.2-3.0 litri (2000-06);
S54, 3.2 litri (2001-06);
N52, 2.5-3.0 litri (dal 2005);
N54, 3.0 biturbo (dal 2006);
N53, 2.5-3.0 litri (dal 2007).

Motori diesel
M21, 2.4 litri (1983-94);
M51, 2.5 litri (1991-2000);
M57, 2.5-3.0 litri (dal 1998);
N57, 3 litri (dal 2008).

Motori V8
Vi sono state otto famiglie di motori V8 nella storia della BMW.

Motori a benzina
OHV V8, 2.6-3.2 litri (1951-65);
M60, 3.0-4.0 litri (1992-96);
M62, 3.5-4.4 litri (1996-05);
S62, 4.9 litri (1998-03);
N62, 3.6-4.8 litri (dal 2001);
S65, 4,0 litri (dal 2007);
N63, 4.4 litri (dal 2008).

Motori diesel
M67, 3.9-4.4 litri (dal 1998).

Motori V10
Benché esista un solo V10 finora prodotto per le BMW stradali, esso rappresenta uno dei fiori all'occhiello della Casa per quanto riguarda le prestazioni e l'altissimo livello tecnologico.

S85, 5.0 litri (dal 2005).

Motori V12
I V12 BMW prodotti finora sono raggruppati in quattro famiglie e sono tutti a benzina.

M70, 5 litri (1986-94);
S70, 5.6-6.1 litri (1990-2000);
M73, 5.4 litri (1994-01);
N73, 6.0-6.7 litri (dal 2003);
N74, 6 litri (dal 2009).

il lavoro nobilita l'uomo, il tuning nobilita la bimmer.

stepsXD

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26/08/2009 12:01

00#13

Concordo con il Marchese, il peggiore in assoluto il 318 TDS.

Tra i migliori, se parliamo di diesel, i biturbo a 4 e 6 cilindri.

I benzina "normali" non è che hanno fatto proprio impazzire, mentre invece tutt'altra cosa per i motori ///M: il 6 cilindri a 343 cv sicuramente ha fatto storia!

Mentre invece, il V10 ///M fa paura!!! [SM=x54355]

filovirus59

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26/08/2009 12:44

00#14

Re:

stepsXD, 26/08/2009 12.01:
Concordo con il Marchese, il peggiore in assoluto il 318 TDS.

Tra i migliori, se parliamo di diesel, i biturbo a 4 e 6 cilindri.

I benzina "normali" non è che hanno fatto proprio impazzire, mentre invece tutt'altra cosa per i motori ///M: il 6 cilindri a 343 cv sicuramente ha fatto storia!

Mentre invece, il V10 ///M fa paura!!!

nn credo sia il peggiore...è solo rapportato al tipo di auto su cui è collocato. è mio sindacabile parere che i motori bmw siano i migliori in assoluto, ognuno per la sua categoria ed al tempo in cui è stato proposto. [SM=x54337]

il lavoro nobilita l'uomo, il tuning nobilita la bimmer.

stepsXD

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26/08/2009 12:57

00#15

Re: Re:

filovirus59, 26/08/2009 12.44:

nn credo sia il peggiore...è solo rapportato al tipo di auto su cui è collocato. è mio sindacabile parere che i motori bmw siano i migliori in assoluto, ognuno per la sua categoria ed al tempo in cui è stato proposto.

Secondo me invece è sotto dimensionato, con conseguenza sulle prestazioni... [SM=x54337]

blakkflame

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Z4 E ///M mina - E91 M-Sport

28/08/2009 03:51

00#16

Re:

stepsXD, 8/26/2009 12:01 PM:
Concordo con il Marchese, il peggiore in assoluto il 318 TDS.

Tra i migliori, se parliamo di diesel, i biturbo a 4 e 6 cilindri.

I benzina "normali" non è che hanno fatto proprio impazzire, mentre invece tutt'altra cosa per i motori ///M: il 6 cilindri a 343 cv sicuramente ha fatto storia!

Mentre invece, il V10 ///M fa paura!!!