Il Futuro di BMW

Una Parola Sola! MAGNIFICO!!!

Spettacolare. In pratica anche i meno esperti potrebbero cercare di sistemarsi l'a uto.

ilmarchese78, 27/08/2009 2.12:

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Spettacolare. In pratica anche i meno esperti potrebbero cercare di sistemarsi l'a uto.

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compresi noi...

Fra335, 27/08/2009 2.25:

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compresi noi...

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Era proprio quello che pensavo infatti

ilmarchese78, 27/08/2009 2.27:

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Era proprio quello che pensavo infatti

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non oso immaginare cosa costeranno quelli occhiali

benvenuti nell'era cybernetica!!

....sempre che non sia un fotomontaggio a titolo ironico, be se davvero esistessero penso che il forum non avrebbe più; modo di esistere....
E il bello di averci messo del tuo per risolvere il tuo problema o fare la manutenzione ...o semplicemente smanettare??????????dove lo mettiamo
Poi ti dice come smontare ...mica dove è il problema..... Raga l'elettronica sta sostiturndo il ragionamento e ci sta rovinando tutti.... non tutta la meccanica di una macchina è affiancata all' elettronica....
Oggi si ragiona cosi specialmente quelli delle conce:
es: (diagnosi)La candela non fa scintilla..
(homo sapiens) cambiamoo la candela ..il computer dice che non fa scintilla ...
e io dico ma cazz.....cio che fa fare la scintilla, per carità poi ci arrivano ...dopo 7 giorni di lavoro ....ma intanto la candela te l' hanno cambiata tanto ...si attaccano alla diagnosi...
Adda venì il giorno che la diagnosi non funziona e poi voglio vede dove s' attaccano....

quoto pinarolo....io sono daccordo con pinarolo. x mel'eletronic si ma rrivato a un certo punto stop meglio di no...e poi il bello sta proprio nello smanettare la propria auto...

farmi731, 27/08/2009 8.16:

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....sempre che non sia un fotomontaggio a titolo ironico, be se davvero esistessero penso che il forum non avrebbe più; modo di esistere....

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E' un sistema, posto che sia vero e realmente vendibile alle assistenze, che senza tanto cinema e render viene utilizzato da molti anni in aeronautica per la manutenzione degli aeromobili.
Ma anche in quel caso il sistema serve a capire come é costituito un determinato apparato di bordo, come smontarlo e rimontarlo, ma non a risolvere un determinato problema.

In altre parole, finchè tutti i meccanici, elettronici, mecatronici delle assistenze non si decideranno ad usare la testa per risolvere i problemi, nessun software servirà mai a niente.
E questo deve valere anche per le case automobilistiche che non seguono per niente i loro affiliati sul territorio (perchè le varie concessionarie ed assistenze sono private e quindi sono viste dalle case come clienti...)

ma che spettacoloooo

..... fratello.....

.....infatti a me è venuto da pensare, se oggi i tecnici bmw vanno a tentativi con quello si sentiranno infallibili ed immortali !!.....

.....ma dov'è finito il vecchio meccanico che ti diceva "metti in moto ed accelera" ed al 90% capiva al volo dove stava il problema; certo con l'elettronica è un pò più complicato ma ci sono dei corsi appositi, solo che non so in quanti li frequentano e e quanti di questi capiscono quello che viene spiegato !?!?.....

..... ..... .....

franz60, 27/08/2009 23.22:

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..... fratello.....

.....infatti a me è venuto da pensare, se oggi i tecnici bmw vanno a tentativi con quello si sentiranno infallibili ed immortali !!.....

.....ma dov'è finito il vecchio meccanico che ti diceva "metti in moto ed accelera" ed al 90% capiva al volo dove stava il problema; certo con l'elettronica è un pò più complicato ma ci sono dei corsi appositi, solo che non so in quanti li frequentano e e quanti di questi capiscono quello che viene spiegato !?!?.....

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Il problema paradossalemte sono i sistemi di diagnosi computerizzati: tutti sono passati dall'odio più assoluto nel loro utilizzo, al perfetto contrario, e adesso si affidano a questi sistemi anche per verificare se il posacenere é sporco...

Però se un apparato non ha sensoristica per il feedback alla dignostica, non verrà mai segnalato un warning sul componente, e quindi proseguiranno per tentativi e per sostituzioni inutili: se ad esempio hai piegato una sospensione puoi connetterti con 100 computer, ma non ti diranno mai che si é rotto un braccetto...

Un sistema come quello nel video ti agevola nello smontare e rimontare l'auto, ma non ti dice perché farlo: a questo ci vuole ancora la testa del meccanico, che invece ormai é concentrata dentro il mouse del pc.

Discorso a parte sono i corsi di aggiornamento, vero affare per le case automobilistiche che invece i concessionari non vogliono fare, al pari di aggiornare softwares e data bases...