stamane come ho ingranato la retro, un fischio ed un lampaggio costante del pulsante del sensore parcheggio mi ha fatto capire che qualcosa nn andava per il verso giusto. infatti il sistema era "morto" sia davanti che dietro. vi è un esperto che mi dice dove è la centralina? può essere che un solo sensore possa inibire tutto il sistema? (o sono più sensori che si sono guastati?) esiste un modo per controllarli con il tester? che resistenza devono avere?
il lavoro nobilita l'uomo, il tuning nobilita la bimmer.