| | OFFLINE | | Registrato il: 06/02/2007 | Sesso: Maschile | *>BMWISTA DOC.<*
| 320d Touring 136 Cv | |
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14/12/2009 19:16 | |
Sarà presentata al Salone di Detroit la sDrive35is, versione “pepata” della Z4. Ha il motore 3.0 biturbo portato a 340 CV.
SPORTIVAMENTE “M” - Fin dal debutto della nuova Z4, la BMW aveva dichiarato che non ci sarebbe stata nessuna versione M. Una scelta che aveva lasciato un po' di amaro in bocca alla clientela più sportiva; la stessa che, ora, potrebbe trovare pane per i propri denti con la sDrive35is. Ufficialmente l'auto sarà svelata al prossimo Salone dell'auto di Detroit in programma dal 11 al 24 gennaio, ma la Casa bavarese ha già rilasciato delle immagini e un po' di informazioni. Vediamole.
Il motore 3.0 biturbo a sei cilindri è stato potenziato fino a 340 CV (erano 306) ed eroga una coppia di 450 Nm a soli 1.400 giri, che diventano momentaneamente 500 quando si preme a fondo sull'acceleratore. Disponibile solo il cambio robotizzato a doppia frizione e sette rapporti, la Z4 sDrive35is raggiunge i 250 km/h (autolimitati) e scatta da 0 a 100 km/h in soli 4,8 secondi. Per far fronte alle rinvigorite prestazioni ci sono specifici cerchi in lega a cinque razze da 18” (optional da 19”), un assetto ribassato di 10 mm e lo sterzo ricalibrato nella servoassistenza.
PICCOLE MODIFICHE - Rispetto alle altre Z4 più tranquille, esteticamente la sDrive35is si riconosce per piccoli dettagli: gli specchietti retrovisori hanno i gusci in tinta alluminio, come i listelli della calandra con il classico doppio "rene" e i due “baffi” che dividono orizzontalmente le due prese d'aria laterali del muso. Nella coda, invece, al centro del paraurti ridisegnato c'è un estrattore dell'aria. Queste modifiche estetiche fanno parte del pacchetto M Sport che sarà disponibile anche per le altre Z4 a partire da aprile 2010.
Disponibile in sei diverse tinte, compreso il nuovo rosso Melbourne, la Z4 sDrive35is sarà in vendita dalla primavera a un prezzo di circa 60.000 euro, allineato a quello delle dirette rivali: Audi TT RS e Porsche Boxster S.
[Modificato da 19tds 14/12/2009 19:19] http://www.webalice.it/19tds1
E' meglio perdere un attimo della vita che non la vita in un attimo. Guida con il cervello sempre connesso.
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14/12/2009 19:18 | |
e' stupenda stavolta si sono superati!!!! sono curioso di vederla dal vivo!!! |
| | OFFLINE | | Registrato il: 11/03/2007 | Città: CASTIGNANO | Sesso: Maschile | **BMWISTA G O L D** **EXTREME EDITION**
| 320d E46/4 136cv 2001 | |
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14/12/2009 19:20 | |
..... fratello.....
.....ma scusate, che vuol dire che se non apportavano queste modifiche, prima era considerata una macchina tranquilla ??.....
.....senza saper nè leggere nè scrivere, secondo me la Z4, anche quella con meno cavalli, E' un'auto sportiva !!!!!!!!.....
..... ..... ..... |
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14/12/2009 19:47 | |
Re: Sarà presentata al Salone di Detroit la sDrive35is, versione “pepata” della Z4. Ha il motore 3.0 biturbo portato a 340 CV. 19tds, 14/12/2009 19.16:
SPORTIVAMENTE “M” - Fin dal debutto della nuova Z4, la BMW aveva dichiarato che non ci sarebbe stata nessuna versione M. Una scelta che aveva lasciato un po' di amaro in bocca alla clientela più sportiva; la stessa che, ora, potrebbe trovare pane per i propri denti con la sDrive35is. Ufficialmente l'auto sarà svelata al prossimo Salone dell'auto di Detroit in programma dal 11 al 24 gennaio, ma la Casa bavarese ha già rilasciato delle immagini e un po' di informazioni. Vediamole.
Il motore 3.0 biturbo a sei cilindri è stato potenziato fino a 340 CV (erano 306) ed eroga una coppia di 450 Nm a soli 1.400 giri, che diventano momentaneamente 500 quando si preme a fondo sull'acceleratore. Disponibile solo il cambio robotizzato a doppia frizione e sette rapporti, la Z4 sDrive35is raggiunge i 250 km/h (autolimitati) e scatta da 0 a 100 km/h in soli 4,8 secondi. Per far fronte alle rinvigorite prestazioni ci sono specifici cerchi in lega a cinque razze da 18” (optional da 19”), un assetto ribassato di 10 mm e lo sterzo ricalibrato nella servoassistenza.
PICCOLE MODIFICHE - Rispetto alle altre Z4 più tranquille, esteticamente la sDrive35is si riconosce per piccoli dettagli: gli specchietti retrovisori hanno i gusci in tinta alluminio, come i listelli della calandra con il classico doppio "rene" e i due “baffi” che dividono orizzontalmente le due prese d'aria laterali del muso. Nella coda, invece, al centro del paraurti ridisegnato c'è un estrattore dell'aria. Queste modifiche estetiche fanno parte del pacchetto M Sport che sarà disponibile anche per le altre Z4 a partire da aprile 2010.
Disponibile in sei diverse tinte, compreso il nuovo rosso Melbourne, la Z4 sDrive35is sarà in vendita dalla primavera a un prezzo di circa 60.000 euro, allineato a quello delle dirette rivali: Audi TT RS e Porsche Boxster S.
Mi rifila '2 decimi da 0/100, con 3 cv in meno e pesando di più ???
Si sono superati davvero !!!! |
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14/12/2009 19:54 | |
è veramente bella..........! |
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| 320d E46/4 136cv 2001 | |
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14/12/2009 19:55 | |
Re: Re: Sarà presentata al Salone di Detroit la sDrive35is, versione “pepata” della Z4. Ha il motore 3.0 biturbo portato a 340 CV. blakkflame, 14/12/2009 19.47:
Mi rifila '2 decimi da 0/100, con 3 cv in meno e pesando di più ??? Si sono superati davvero !!!!
..... fratello.....
.....Cri fossi in te la darei via, la macchina intendo !!.....
..... ..... .....
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| | OFFLINE | | Registrato il: 25/01/2004 | Città: VICENZA | Sesso: Maschile | .:.: PRESIDENTE :.:. * WEBASTER *Città: VICENZA | *>SUPER INTENDITORE<* | | Serie 3 restyling E90 318i | |
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15/12/2009 00:21 | |
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15/12/2009 01:14 | |
bella e potente ls piccola!! |
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15/12/2009 02:20 | |
Re: Re: Re: Sarà presentata al Salone di Detroit la sDrive35is, versione “pepata” della Z4. Ha il motore 3.0 biturbo portato a 340 CV. franz60, 14/12/2009 19.55:
..... fratello.....
.....Cri fossi in te la darei via, la macchina intendo !!.....
..... ..... .....
In realtà mi stavo già lavorando la consorte ai fianchi per una Sally nera, ma avevo già messo in chiaro che uno Z4 a 8 cilindri NON potevamo NON valutarlo ....... |
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15/12/2009 13:00 | |
Re: Re: Sarà presentata al Salone di Detroit la sDrive35is, versione “pepata” della Z4. Ha il motore 3.0 biturbo portato a 340 CV. blakkflame, 14/12/2009 19.47:
Mi rifila '2 decimi da 0/100, con 3 cv in meno e pesando di più ???
Si sono superati davvero !!!!
ti potrà rifilare anche 2 decimi sullo spunto....ma in pista la vecchia z4M gliene suona aalla grande |
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15/12/2009 13:53 | |
Re: Re: Sarà presentata al Salone di Detroit la sDrive35is, versione “pepata” della Z4. Ha il motore 3.0 biturbo portato a 340 CV. blakkflame, 14/12/2009 19.47:
Mi rifila '2 decimi da 0/100, con 3 cv in meno e pesando di più ???
Si sono superati davvero !!!!
Bellissima!
Hai notato che con questo kit aerodinamico assomiglio molto alla tua M?? -----------------> <----------------- |
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15/12/2009 18:55 | |
Re: Re: Re: Re: Sarà presentata al Salone di Detroit la sDrive35is, versione “pepata” della Z4. Ha il motore 3.0 biturbo portato a 340 CV. blakkflame, 15/12/2009 2.20:
In realtà mi stavo già lavorando la consorte ai fianchi per una Sally nera, ma avevo già messo in chiaro che uno Z4 a 8 cilindri NON potevamo NON valutarlo .......
..... fratello.....
.....marpione, però forse hai ragione con la fimiglia che ti trovi forse una Sally 2 sarebbe più idonea !!.....
..... ..... ..... |
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15/12/2009 19:58 | |
Non avrà la M///
ma è pur sempre un M...ostro Quando il potere dell'amore supererà l'amore per il potere, solo allora l'uomo conoscerà la pace... |
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15/12/2009 21:24 | |
ALTRE INFO :
Ad assicurare prestazioni di assoluto rilievo a questa roadster è il 6 cilindri biturbo di tre litri da 335 CV e da 451 Nm di coppia, che salgono addirittura a 501 quando entra in funzione l'overboost. Il propulsore è abbinato alla trasmissione Sport Automatic a sette rapporti a doppia frizione. La velocità massima è autolimitata a 250 km/h, mentre l'accelerazione da 0 a 100 orari è dichiarata in appena 4,7 secondi.
La BMW Z4 sDrive 35is è equipaggiata con i "pacchetti" M per quanto riguarda l'aerodinamica e le sospensioni, che si avvalgono anche di un Dynamic damping control ritarato. Esteticamente, questa variante si distingue per i cerchi in lega da 18" (19 optional ) a cinque razze, per gli inserti d'alluminio satinato nelle prese d'aria anteriori e per l'estrattore d'aria posteriore situato al centro del paraurti ridisegnato.
Mai discutere con uno stupido, prima ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza. |
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15/12/2009 22:52 | |
Re: Re: Re: Sarà presentata al Salone di Detroit la sDrive35is, versione “pepata” della Z4. Ha il motore 3.0 biturbo portato a 340 CV. dany75., 12/15/2009 1:00 PM:
ti potrà rifilare anche 2 decimi sullo spunto....ma in pista la vecchia z4M gliene suona aalla grande
Dovrei provare a chiedere a BMW GTR se possibile l' "affinamento" M3 Csl....... Già solo guardare sotto il cofano farebbe dimenticare i due decimini ........ |
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15/12/2009 22:55 | |
Re: Re: Re: Sarà presentata al Salone di Detroit la sDrive35is, versione “pepata” della Z4. Ha il motore 3.0 biturbo portato a 340 CV. speed4life, 12/15/2009 1:53 PM:
Bellissima!
Hai notato che con questo kit aerodinamico assomiglio molto alla tua M??
L' anteriore moltissimo, il posteriore più il rarissimo estrattore in carbonio (optional after-market) della versione restyling !!! |
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15/12/2009 23:06 | |
///Mman, 15/12/2009 21.24:
ALTRE INFO :
Ad assicurare prestazioni di assoluto rilievo a questa roadster è il 6 cilindri biturbo di tre litri da 335 CV e da 451 Nm di coppia, che salgono addirittura a 501 quando entra in funzione l'overboost. Il propulsore è abbinato alla trasmissione Sport Automatic a sette rapporti a doppia frizione. La velocità massima è autolimitata a 250 km/h, mentre l'accelerazione da 0 a 100 orari è dichiarata in appena 4,7 secondi.
La BMW Z4 sDrive 35is è equipaggiata con i "pacchetti" M per quanto riguarda l'aerodinamica e le sospensioni, che si avvalgono anche di un Dynamic damping control ritarato. Esteticamente, questa variante si distingue per i cerchi in lega da 18" (19 optional ) a cinque razze, per gli inserti d'alluminio satinato nelle prese d'aria anteriori e per l'estrattore d'aria posteriore situato al centro del paraurti ridisegnato.
da 335 A 501CV solo con l'overboost?
Mi sembrano tanti 166CV di differenza E92 320CD XDrive |
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16/12/2009 00:26 | |
Dworks, 12/15/2009 11:06 PM:
da 335 A 501CV solo con l'overboost?
Mi sembrano tanti 166CV di differenza
501nm Luca, immagino !!! |
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16/12/2009 02:00 | |
blakkflame, 16/12/2009 0.26:
501nm Luca, immagino !!!
si parla della coppia! Ho letto anche altri articoli! -----------------> <----------------- |
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16/12/2009 13:58 | |
Dworks, 15/12/2009 23.06:
da 335 A 501CV solo con l'overboost?
Mi sembrano tanti 166CV di differenza
501nm |
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