La nuova Ferrari

Ferrus39, 17/01/2010 18.36:

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Wow Franz, sulla carta promette bene!!!
E speriamo renda anche in gara... l'anno scorso rimasi molto deluso dalla decisione di interrompere lo sviluppo!!

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Dworks, 17/01/2010 23.22:

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In realtà mai interrotto.... Potenza dell'ufficio stampa e cazate dei commentatori Rai che negherebbero la realtà, oltre che essere enormemente ignoranti di tecnica...

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Ferrus39, 18/01/2010 9.39:

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per la verità mi era parso di sentire questa affermazione da Domenicali e soprattutto da Montezemolo... vedi qui.
Forse anche lui si è attenuto alla versione della stampa?

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Dworks, 18/01/2010 9.53:

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Lo sviluppo non si è mai fermato, rallentato sì, ma mai fermato...
Anche perchè se non sviluppi comunque l'auto, mentre gli altri lo fanno, in 3 gare ti sorpassa la Force India..
E' chiaro che le dichiarazioni salvaguardano l'immagine e giustificano i risultati...

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Dworks, 17/01/2010 23.22:

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In realtà mai interrotto.... Potenza dell'ufficio stampa e cazate dei commentatori Rai che negherebbero la realtà, oltre che essere enormemente ignoranti di tecnica...

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dany75., 18/01/2010 22.40:

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nn sono proprio sicuro di questo datosi che in effetti la force india alla fine andava mentre la ferrari resta al palo......
è chiaro che nn si può interrompere del tutto lo sviluppo ma lo si può rallentare dando delle priorità che in questo caso erano appunto gli investimenti nella stagione successiva...
tra i commentatori Rai c'è anche un certo giancarlo bruno che sinceramente ignorante nn lo è

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Dworks, 18/01/2010 23.01:

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Sai, una cosa è essere dietro un televisore, ed una cosa è vivere dentro quel mondo.. (non è rivolto a te, ci mancherebbe)
Lo sviluppo di una vettura inizia attorno al marzo dell'anno precedente, ovvero lo sviluppo delle vetture 2010 è iniziato circa a marzo 2009: i team di lavoro sono 4 a cui si aggiungono 1 di sviluppo vettura della stagione in corso e un'altro che opera sullo sviluppo futuro a seguito delle prime matematiche e calcoli. (Fra meno di 2 mesi iniziala vettura 2011)..
Quindi affermare che lo sviluppo era fermo è una enorme cavolata degna dell'ufficio stampa e della cassa di risonanza della RAI che giustifica oltremodo i comportamenti del team.
I budget sono stabiliti ad inizio anno e quindi i soldi ci sono per tutta la stagione, non si vanno a risparmiare se sono disponibili: questa è Formula 1 non gare di go-kart.
Bruno è un buon tecnico, ed è stato affiancato per gli enormi errori che il commentatore faceva (a differenza di Capelli che quando non sa, sta zitto) e questo fa capire il tutto: comunque non è il sala motori, o in galleria del vento o sui test rig, quindi - per quanto bravo che sia - commenta una cosa che già è avvenuta. Insomma, arriva secondo e nessuno gli va certo a raccontare niente, anche perchè - se lo fai - sono grossissimi problemi.
Infine, nel development veicolo, si prevede telaio e motore per ogni GP utilizzando GB di dati di telemetria e vetture virtuali, quindi come andrà l'auto si sa prima di metterla in pista. In pista si fa tuning, non progettazione.
E non diamo la colpa a Domenicali, che è una persona eccezionale assieme a tutti gli altri.

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franz60, 18/01/2010 23.08:

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..... fratello.....

.....senza nulla togliere al mio paesano Dany per il "nostro" ingegnere un .....

..... ..... .....

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Dworks, 18/01/2010 23.01:

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Infine, nel development veicolo, si prevede telaio e motore per ogni GP utilizzando GB di dati di telemetria e vetture virtuali, quindi come andrà l'auto si sa prima di metterla in pista. In pista si fa tuning, non progettazione.

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Dworks, 18/01/2010 23.01:

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E non diamo la colpa a Domenicali, che è una persona eccezionale assieme a tutti gli altri.

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dany75., 19/01/2010 13.02:

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ci sono casi (e il mondo delle corse ne è pieno) in cui quello che tu affermi nn sempre avviene; quando cioè la car nn risponde in pista a cio' che erano le premesse "virtuali" portando un po di sconcerto tra piloti e ingegneri......
e questo a mio parere è innegabile

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mario_69, 19/01/2010 21.42:

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Quoto a tutti......pero....secondo me qui non c'e problema della ferrari ,manca il pilota e solo uno ha potuto guidare una ferrari forte nelli ultimi tempi si sa bene chi è?,e Alonso non lo vedo guidare veloce su una ferrari come ha fatto lui,perche non c'e troppo intelligente e preciso senza offendere nessuno ma è vero.....

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Dworks, 19/01/2010 23.15:

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Marius ognuno ha le sue opinioni e devono essere rispettate.

L'unica cosa che posso dire è che Alonso qualche anno fa provo una Minardi a Fiorano facendo così bene che Todt non lo volle in quandra per non offuscare Schumacher.
Prova ne è il fatto che finchè Todt non è stato cacciato da Maranello, Alonso non ha mai potuto andare in Ferrari: appena se ne è andato il francese, ecco subito Fernando...

Il modo di lavorare in Ferrari è diverso dagli altri e non sarà facile che Alonso vinca subito, ma nel panorama dei piloti disponibili l'unico è lui che può farcela...

PS. Ti assicuro che quel "ragazzo" è veramente intelligente. Ma tanto davvero.

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Dworks, 19/01/2010 23.15:

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PS. Ti assicuro che quel "ragazzo" è veramente intelligente. Ma tanto davvero.

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