Iniettore guasto - [Risolto]

Salve a tutti premetto che sono possessore di una bmw 320 td 150 cv del 2003, acquistata 2 mesi fa con 130.000 km. 3 giorni fa mi succede una cosa stranissima,ero in rierva mi fermo a fare gasolio. Appena ripreso la marcia subito dopo la macchina comincia a strappare lievemente e dopo aver tirato un po le marce mi si accende la spia DDE.Arrivo a domicilio e fermo l'auto.Dopo circa 5-6 ore metto in moto la spia DDE e' spenta ma sembra come se il motore andasse a tre,provo a tirare le marce e mi si accende la spia.Vado dal meccanico di fiducia collega il computer per la diagnosi e non fa altro che resettare la centralina, dicendomi provala nel caso ritorni. Subito dopo il resettaggio la macchina sembra andare bene .Il giorno successivo a freddo la macchina non ne vuole sapere di partire nel senso che nei tentativi di accenzione viene fuori fumo dalla marmitta si sente puzza di gasolio non bruciato.dopo vari tentativi si mette in moto sempre con la sensazione che andasse a tre. Vado dal meccanico e mi dice lasciami l'auto e domani mattina a freddo collego il computer e vedo cosa mi dice la diagnosi a freddo.Risultato mi dice che purtroppo ce un iniettore fuori uso e che vanno sostituti cmq tutti e 4 per correttezza con quello che ne subentra in termini di spesa economica cioe circa 400 euro ad iniettore o circa 150 ero ad iniettore se del tipo che si possono rigenerare.
Scusate se mi sono dilungato nella descrizione del fatto ma volevo essere il piu chiaro possibile.
Sintesi io ho molti dubbi in merito volevo sentire un vostro parere.
Grazie in anticipo.