Di vetture che sono pronte per andare in serie ma che non vedranno mai la luce del mercato ce ne sono molte - e anche belle e funzionali - che rimarranno per sempre dei prototipi.
Le motivazioni possono essere diverse, ma la difficolta' principale e' sempre quella economica che semplicisticamente si divide fra il costo di produzione e i presunti numeri di vendita...
La M8 e' stata una di queste, come ce ne sono state anche in Ferrari che pure ha prodotti piu' specifici e di nicchia oltre che un mercato "certo" di estimatori pronti a comprare qualsiasi cosa produca: fra queste di qualcuna si conosce qualcosa fuori dell'azienda, di altre assolutamente niente. E' chiaro comunque che di cose se ne vedono molte piu' di quanto la stampa (o internet) un giorno riportera'...
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Quanto al segreto, direi che ci sono dei vincoli che e' bene (ma mooolto bene) non violare... Durano anni e impediscono di raccontare sviluppi, tecnica, organizzazione e progetti futuri pena gentilissime multe con tanti zeri.
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