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  17/12/2009 14:08 | |
BMW Serie 1 elettrica: ecco una delle sorprese in arrivo al Salone di Detroit 2010. Si tratta di un prototipo, spinto da un motore elettrico accreditato di ben 170 cavalli. La veloctà massima è limitata a 140 km/h, mentre l'autonomia è di 160 km. La presa di corrente per la ricarica è maliziosamente situata al posto del bocchettone per il rifornimento del carburante. BMW ha puntato molto sul contenimento dei pesi el sul mantenimento di abitabilità e capacità di carico della BMW Serie 1 Coupè standard. La tecnologia impiegata su questa BMW Concept ActiveE è l'evoluzione di quanto visto sulla Mini E, variante ad emissioni zero dell'amatissima Mini e disponibile nello stato della Califronia con un contratto di leasing. La strada verso l'elettrico è ormai segnata: resta da vedere quanto presto queste soluzioni troveranno applicazione nella vita di ogni giorno e soprattutto quanto tempo impiegheranno a scalare le classifiche di vendita, prezzo di listino permettendo.
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| 17/12/2009 14:08 | |
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| 17/12/2009 14:09 | |
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| 17/12/2009 14:09 | |
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| 17/12/2009 14:10 | |
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| 17/12/2009 14:11 | |
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| 17/12/2009 15:01 | |
speed4life, 17/12/2009 14.08:
BMW Serie 1 elettrica: ecco una delle sorprese in arrivo al Salone di Detroit 2010. Si tratta di un prototipo, spinto da un motore elettrico accreditato di ben 170 cavalli. La veloctà massima è limitata a 140 km/h, mentre l'autonomia è di 160 km. La presa di corrente per la ricarica è maliziosamente situata al posto del bocchettone per il rifornimento del carburante. BMW ha puntato molto sul contenimento dei pesi el sul mantenimento di abitabilità e capacità di carico della BMW Serie 1 Coupè standard. La tecnologia impiegata su questa BMW Concept ActiveE è l'evoluzione di quanto visto sulla Mini E, variante ad emissioni zero dell'amatissima Mini e disponibile nello stato della Califronia con un contratto di leasing. La strada verso l'elettrico è ormai segnata: resta da vedere quanto presto queste soluzioni troveranno applicazione nella vita di ogni giorno e soprattutto quanto tempo impiegheranno a scalare le classifiche di vendita, prezzo di listino permettendo.
Fonto Infomotori.com
Bella. Interessante. Ecologica quando funziona.
Ma quando questa - e tutte le altre sia chiaro - invecchiano, le batterie - costituite da metalli pesanti inquinanti e difficilmente smaltibili - che fine fanno?
Ovvero: non inquinni finchè funzioni, da "vecchia" inquini per quanto non hai inquinato nella tua esistenza...
Sinceramente mi chiedo se questa corsa all'ecologia non ci porterà a stare peggio che meglio...
![[SM=x54328]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/+2.gif) E92 320CD XDrive |
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| 17/12/2009 20:02 | |
salve . avevo visto che si parlava di macchina elettriche , io personalmente non sono affatto d,accordo per le macchine elettriche , forse sarà per non inquinare , ma la mia passione e a sentire il rombo dei motori ho a benzina o con il disel , permè questo significa e come se cade il mondo addosso , forse abbituato ai nostri motori sia a benzina , che disel, io la penso cosi e sono molto contrario. bmw 530 d e 60attiva berlina euro 4. (218cv) |
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| 320d Touring 136 Cv | |
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| 17/12/2009 21:22 | |
Bisogna vedere se sono in grado di riciclare per intero anche le batterie altrimenti son guai, comunque Bmw è proprio avanti come tecnologia anche se le altre case non stanno di certo a guardare, ci sarà di vederle di belle. http://www.webalice.it/19tds1
E' meglio perdere un attimo della vita che non la vita in un attimo. Guida con il cervello sempre connesso.
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| 18/12/2009 12:35 | |
19tds, 17/12/2009 21.22:
Bisogna vedere se sono in grado di riciclare per intero anche le batterie altrimenti son guai, comunque Bmw è proprio avanti come tecnologia anche se le altre case non stanno di certo a guardare, ci sarà di vederle di belle.
No al momento lo smaltimento dei metalli pesanti è costosissimo e a sua volta inquinante.
Crhysler anni fa fece delle efficientissime auto elettriche ZEV dalla grande autonomia (100 miglia) che dava in leasing; ebbero un grandissimo successo soprattutto nella silicon Valley, ma la loro fine é stata diversa che la gloria: nonostante andassero molto bene sono finite tutte in discarica a causa soprattutto del problema smaltimento batterie.
La Tesla, l'unica vettura sul mercato (ma negli USA ne esistono altre, peraltro anche esteticamente molto belle) ha un pacco batterie costituito da 11808 batterie ricaricabili: l'auto - che ho avuto modo di vedere durante i test - è performante come le migliori sportive, veloce, dalla ripresa eccezionale e dal costo di ricarica praticamente irrisorio (9euro a pieno in Italia) ma anche lei soffre dello stesso problema.
E anche del fatto che le batteria, a meno di non utilizzare le fuel cell, con il ciclo carica-scarica prima o poi si esauriscono (appunto in funzione del numero di ricariche) e devono essere sostituite...
Ed anche qui il costo è grande.
Il fatto che tutti propongano le auto elettriche è un palliativo per continuare a vendere le proprie vettore endotermiche sul mercato californiano che con il 2010 impone il 15% di vetture ZEV per ogni marca...
Ovvero é bella l'ecologia, ma alle case automobilistiche serve solo per vendere...
E92 320CD XDrive |
| OFFLINE | | | Registrato il: 01/08/2009 | Città: ARIANO NEL POLESINE | Sesso: Maschile | Bmwista | |
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| 18/12/2009 13:33 | |
www.youtube.com/watch?v=kts0bKUDlHQ
allora.....un mio compagno di karate , disegnatore industriale con molta esperienza nel campo dei motori e grande appassionato di modellini di elicotteri radiocomandati, mi ha detto proprio la settimana scorsa che il futuro è elettrico....anche se a molte persone non piacera questa affermazione , io devo dargli ragione , perchè una volta che il problema dell'autonomia delle batterie ...e lo smaltimento di queste sarà risolto ...molte auto verranno sostituite...cmq, guardate il video di una 330xi contro una tesla...e voi sapete che una 330 "bensina" con la trazione integrale ha un'accelerazione bruciante , mi sembra 5,9 da 0-100 .... quindi ...insommma..bisogna valutarle ste cose :) |
| | OFFLINE | | Registrato il: 10/08/2009 | Città: LUCCA | Sesso: Maschile | *Bmwista attivo* | E92 320Cd XDrive | |
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| 18/12/2009 14:00 | |
Onelimit, 18/12/2009 13.33:
http://www.youtube.com/watch?v=kts0bKUDlHQ
allora.....un mio compagno di karate , disegnatore industriale con molta esperienza nel campo dei motori e grande appassionato di modellini di elicotteri radiocomandati, mi ha detto proprio la settimana scorsa che il futuro è elettrico....anche se a molte persone non piacera questa affermazione , io devo dargli ragione , perchè una volta che il problema dell'autonomia delle batterie ...e lo smaltimento di queste sarà risolto ...molte auto verranno sostituite...cmq, guardate il video di una 330xi contro una tesla...e voi sapete che una 330 "bensina" con la trazione integrale ha un'accelerazione bruciante , mi sembra 5,9 da 0-100 .... quindi ...insommma..bisogna valutarle ste cose :)
Con la Tesla ha problemi anche una Ferrari ![[SM=x54344]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/cannone.gif)
Te lo assicuro. E92 320CD XDrive |
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| 18/12/2009 18:36 | |
ah lo so si !!! quindi...l'elettrico dispreziamolo fino ad un certo punto perchè molto probabile sarà il nostro futuro !!
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