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| | Serie 3 restyling E90 318i | |
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  06/03/2012 18:11 | |
La nuova M6, presentata in contemporanea nelle varianti di carrozzeria coupé e cabrio, eredita tutta la meccanica (e buona parte del telaio) della nuova M5, incentrata sul poderoso 4.4 V8 biturbo da 560 CV e 680 Nm, disponibili tra i 1500 e i 5750 giri. Laddove la coupé fa sfoggio di uno scenografico tetto in fibra di carbonio, la cabrio conferma la capote in tela e il suo sistema di azionamento elettrico in grado di aprirla in 19 secondi e chiuderla in 24.
All’incremento prestazionale corrisponde, grazie alla sensibile riduzione della cilindrata, un calo dei consumi, quantificato da BMW nell’ordine del 30%. Tra le soluzioni adottate dal nuovo V8 vanno menzionate le due turbine del tipo twin-scroll, l’iniezione diretta, il sistema Valvetronic. Al plurifrazionato è abbinato un cambio doppia frizione sette marce con launch control. Sempre al comparto trasmissione va segnalato il differenziale autobloccante di serie.
Lo 0–100 richiede 4,2 ![[SM=g2000580]](https://im2.freeforumzone.it/up/20/80/1056306240.gif) s per la Coupé e 4,3 per la Cabrio. I corrispondenti valori sullo 0–200 sono di 12,6 e 13,1 s. La velocità massima è limitata elettronicamente a 250 km/h, ma con l’M Driver’s Package il limitatore può essere spostato a 305 km/h. Il rapporto peso/potenza è pari a 3,3 kg/CV per la Coupé e a 3,5 kg/CV per la Cabrio. Il consumo medio infine, è pari a 9,9 l/100 km per la prima e a 10,3 l/100 km per la seconda, anche grazie al pacchetto di soluzioni EfficientDynamics.
 [Modificato da ///Mman 06/03/2012 18:12]  
Mai discutere con uno stupido, prima ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza. |
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| 06/03/2012 20:17 | |
la potenza allo stato dell'arte. altro che f12.... il lavoro nobilita l'uomo, il tuning nobilita la bimmer. |
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| 06/03/2012 23:10 | |
filovirus59, 06/03/2012 20.17:
la potenza allo stato dell'arte. altro che f12....
Ognuno ha le sue convinzioni che non si possono contestare, ma i numeri no ![[SM=x54344]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/cannone.gif)
Niente di personale Filo, ma non c'è confronto. E non parlo di linea e estetica, ma di tecnica, telaio , sistemi sospensivi e potenza.
![[SM=x54328]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/+2.gif) E92 320CD XDrive |
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| 06/03/2012 23:40 | |
Dworks, 06/03/2012 23.10:
...ma non c'è confronto. E non parlo di linea e estetica, ma di tecnica, telaio , sistemi sospensivi e potenza.
...E DI PREZZO! ![[SM=x1447026]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/smile602.gif)
Quando il potere dell'amore supererà l'amore per il potere, solo allora l'uomo conoscerà la pace... |
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| 07/03/2012 02:24 | |
filovirus59, 06/03/2012 20.17:
la potenza allo stato dell'arte. altro che f12....
.....cribbio Filo's, passi la tua antipatia, veramente malcelata, per Maranello, ma accostare una GranTurismo, nata e progettata per essere l' eccellenza mondiale, con una derivata..... ![[SM=x54340]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/attesa.gif) |
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| 07/03/2012 10:15 | |
Indubbiamente stupenda, ma effettivamente le rosse sono un'altra cosa, senza offesa. |
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| 07/03/2012 21:36 | |
raga è bellissima...
potete paralre quanto volete.... ![[SM=x57157]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/blabla.gif) io ce l'ho dal primo di marzo..... ![[SM=x54371]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/+44.gif) |
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| 07/03/2012 21:41 | |
che dire senza parole è stupenda la nuova m6 come tutte del resto |
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| 12/03/2012 20:11 | |
farmi731, 07/03/2012 21.36:
raga è bellissima...
potete paralre quanto volete.... io ce l'ho dal primo di marzo.....
Sul desktop...o in garage?? |
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| 13/03/2012 04:54 | |
WatchTower., 12/03/2012 20.11:
Sul desktop...o in garage??
Desktop !!! ![[SM=x54338]](http://bmwmania.altervista.org/_altervista_ht/ok.gif) |
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| 13/03/2012 08:09 | |
Io mi accontenterò di averla sul desktop, hahaha... |
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| 21/03/2012 10:57 | |
un'opera d'arte! :) |
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