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roby320d@

00sabato 5 novembre 2011 12:21

Re:

franz60, 05/11/2011 12.15:
..... fratello.....

.....ecco a voi Video nuova Thema.....

....comunque a prescindere da tutto mi sembra una bella bestia, bisognerà solo vedere come va e come riesce sulmercato !?!?.....

...............

Eagledare

00sabato 5 novembre 2011 13:12

veri difetti secondo me sono inanzitutto la poco caratterizzazione del modello rispetto alla versione americana, comprese le motorizzazioni benzina e le trasmissioni automatiche..

roby320d@

00sabato 5 novembre 2011 13:18

Re:

Eagledare, 05/11/2011 13.12:
veri difetti secondo me sono inanzitutto la poco caratterizzazione del modello rispetto alla versione americana, comprese le motorizzazioni benzina e le trasmissioni automatiche..

Appunto Ale,non è altro che un clone spudorato............. [SM=g2396172]

Eagledare

00sabato 5 novembre 2011 13:27

col freemont sembra che funzioni.. ma in questo caso non han fatto altro che produrre un modello americano con una rete europea piu capillare..
spero solamente che questi siano solo i primi modelli di un unione dei due marchi giustamente per rientrare nei debiti e dei soldi spesi senza creare nuovi modelli
e che siano piu seri nelle proposte future..

potito m3

00sabato 5 novembre 2011 15:32

scusatemi ......pero io non sono d'accordo solo con il nome usato.la thema ha rappresentato molto per i puristi del marchio,uno stile e un modo di rappresentarsi,in effetti usata da dirigenti,manager e politici.uno sfizio per altri da poter acquistare magari dopo pochi anni,usata,pero sempre allettante e sfiziosa.io personalmente ho posseduto una turbo 16v lx,che dire ...fantastica.alcantara radica sedili elettrici tettuccio,insomma una gran m,acchina.ora,perche rispolverare un nome cosi glorioso per un carrettone americano privo di ogni fascino e sopratutto enorme??il nuovo corso fiat e privo di personalita E SI ERA BEN CAPITO ma anche di fantasia...non inventarsi un nome pero.......peccato perche e sempre una azienda italiana da lavoro a tanta gente,non ha mai fatto modelli da urlo,pero auto con motori affidabili e rivoluzionari ce ne sono stati,vedi la uno,la panda e via dicendo

Eagledare

00sabato 5 novembre 2011 18:01

infatti per il monovolume è stato usato voyager..

GM-one

00domenica 6 novembre 2011 19:04

in gran bretagna la Y ha il marchio chrysler

Eagledare

00domenica 6 novembre 2011 20:14

è piu apprezzato come brand

roby320d@

00domenica 6 novembre 2011 20:16

Re:

Eagledare, 06/11/2011 20.14:
è piu apprezzato come brand

................

Eagledare

00domenica 6 novembre 2011 23:24

piu che altro perchè sono filoamericani.. e qualche vecchia figuraccia dei marchi italiani..

///Mman

00domenica 6 novembre 2011 23:55

Re: Re:

roby320d@, 02/11/2011 23.08:

Infatti Marco,ecco la versione cabrio.....

.......

..........

blakkflame

00lunedì 7 novembre 2011 00:29

Re:

Eagledare, 06/11/2011 23.24:
piu che altro perchè sono filoamericani.. e qualche vecchia figuraccia dei marchi italiani..

Dire che l' UK é filoamericana mi sembra un parolone...e pure sul resto: alla voce MV Agusta o Ferrari, motoristicamente parlando ma, in genere, TUTTO il Made in Italy (NON gli italiani !!) é benaccetto, s' inchinano !!
Pure l' Alfa "tira".........non dimentichiamo che é un' isola, con molte ex-colonie: in tutto ciò che non é autoctona, l' importa !!
Se poi, come in Italia con la Freemont, una rete capillare per l' assistenza o, solamente, per il numero di clienti che "gravitano" presso i concessionari, ha surclassato la pur evidente consistenza della Journey, non possiamo imputare tutta la colpa verso l' avversioine per i "latini" !! [SM=x54344]

Dworks

00lunedì 7 novembre 2011 13:58

Re: Re:

GM-one, 04/11/2011 17.54:

il motore della thema non è proprio FIAT(è VM)
sta di fatto che non mi piace come giudicate le fiat :( in fondo hanno motorizzato l'italia per decenni...e poi secondo me i motori sono i migliori in assoluto(economici e indistruttibili) senza contare che se non ci fossero stati dirigenti teste di mi***ia,l'iniezione diretta del diesel e il common rail le avrebbero solo FIAT,alfa e lancia.
detto questo,l'auto è sicuramente valida,ma come la delta,non può essere chiamata ne Lancia,ne Thema...l'unica cosa azzeccata è la trazione posteriore

La VM é della FIAT...
E quel motore doveva già andare sulla Kamal e Brera, con una potenza - nel 2006 - di 330cv, il che voleva dire essere km avanti a tutti...
Poi, come al solito, si lancia il sasso e si ritira la mano, ma il sottoscritto ha provato quel motore su un telaio Cadillac (che tra l'altro aveva i rapporti cambio/ponte del 5.7 a benzina) eppure sull'autostrada da Modena a Torino nessun gli stava dietro...

Per il resto, la termica del motore diesel 2,0, da dove pensate che venga? Un discorso è leggere i giornali, che peraltro dicono milioni di eresie, il resto è viverle... (parlo in generale)

[SM=x54328]

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